冬の準備２　(タイヤのサイズは？）

タイヤ交換の時期が近づいてきました。

と言うことで色々ネットで注文しました。

まずは平積みになってる使用済みタイヤホイール。雨よけのシートかけたら余計にホイールがさびてきました。



届いたタイヤラック見てびっくり、適用サイズのこと考えていなかった。買ったのは普通サイズでした。
使用タイヤ寸法はぎりぎりアウト。　パイプに詰め物いれて高さを少し稼ぎましたが、結果オーライ、そんなことしなくても十分入るサイズでした。(^0^)v

パジェロ、デリカ時代は付属の油圧ジャッキ使用、Xトレイルの時は付属のジャッキで苦労してました。
アウトランダーPHEVのジャッキアップは、付属品では役不足で接続箇所が微妙にゆがんでダメダメな話聞いていたので大自工業 メルテック ３トン　3T フロアージャッキ を買いました。アウトランダーのサイドのジャッキアップポイントは変に鉄板がゆがんでいて上げられません。フロントも持ち上げられる箇所が奥深く難しそう。サイドから斜めに上げないといけないかも。



今回は今までXトレイルで使っていた坊主の純正タイヤのホイールが合うかどうかの作業です。

以下のサイトに詳しいサイズが書いてあります。

Cars Japan は、日本車に搭載されている車種、グレード別エンジンの性能やスペック、 車体各部のサイズ、搭載されているバッテリーの規格、装着されているタイヤやホイールの規格やサイズ、燃料消費率、 課税される税金、保険の区分や金額など、さまざまなデータを車種、グレード別に集めたデータベースサイトです。

http://cars-japan.net/index.html

三菱アウトランダー ＰＨＥＶ4WD・G ナビパッケージ　[DLA-GG2W]の互換適合タイヤサイズ

http://cars-japan.net/tire/n004106517.html 

http://cars-japan.net/wheel/n004106517.html

タイヤサイズ　　　タイヤ幅　　　　　タイヤ外径　　40km/h表示時の実速度

225/55R18　　   225 mm　 　0 mm　  704 mm　      0 mm            40 km/h  標準
215/70R16 　　  215 mm 　 -10 mm      707 mm 　   +3 mm 　 　 40.1 km/h
225/70R16 　 　 225 mm 　    0 mm 　 721 mm 　 +17 mm 　      40.9 km/h
215/65R16　　   215 mm　  -10 mm　  685 mm 　  -19 mm　　   38.9 km/h


日産エクストレイル4WD・4AT・2.0・Xt　[TA-NT30]の互換適合タイヤサイズ

215/65R16　　  215 mm　　0 mm　　 685 mm　　0 mm          40 km/h　　標準

215/65R16 98Q 　 220 mm　　　　　687 mm    6  1/2 リム   BLIZZAK DM-V1





結果はデーター通りすんなりはまりました。　でも使用済み摩耗夏タイヤではかなり小さく見える。
さてこうなると選択枝が３つ。　迷っています。

１．現在Xトレイルに付けてる　BLIZZAK DM-V1　を今シーズンだけ辛抱して使い、来年発売されるであろうSUV用　BLIZZAK VRX　を待つ。　ただ、息子が乗る車とタイヤ交換なのでアウトランダーのホイールを傷つけられないか心配。　今のホイールはキズだらけでかっこ悪い。息子がスノボーに行く際タイヤを交換する手間が増える。雪国行きがかち合うとどうしようもない。

２．写真のXトレイルの純正ホイールにBLIZZAK DM-V1を新たにつける。サイズは標準は215/70R16なのだが、できるだけ最低地上高を上げたいので225/70R16にしたい。

３．傷だらけのホイールに付いているBLIZZAKDM-V1を外し、Xトレイル純正ホイールに交換して、アウトランダーに付け今シーズン乗り切り、来年新しくタイヤホイールを買う。一番コストがかかる。

スタッドレスタイヤ選び迷いますね。　　乗用車用スタッドレスはすぐすり減ってコスパが悪い印象です。
特にほとんど雪無し道で使用するので。過去Xトレイルは純正タイヤとDMーZ　2本で　13万㎞走れたので。



※追記　　Xトレイルの純正ホイールのハブ径が66mmでアウトランダーが67mm　1mm違いでも入ったつもりでしたが、タイヤ屋さんでダメだし食らいサービスで中古ホイールサービスして貰いました。