Sniper-sinのブログ一覧

せっかくの3連休も中日が天気悪くて遠出は断念。
北海道の撮影成果が良すぎで、帰ってからの画像整理が大変でなかなかはかどらない。

最終日まずまずの天気なので朝早く起きてプチドライブ。
ダム湖の上流側に到着。道路端のネムノキの盛りは少し過ぎて、枯れ花がちらほら。





肝心の鳥の出具合は、ぼちぼちで撮影チャンスは少ない。
今回は80ｰ400mmのズームレンズで手持ち撮影。動きが速すぎてオートフォーカスは使えない。
マニュアルフォーカスリングの操作性は最悪！

橋の上から飛び回る鳥を撮影するのだが、すぐそばを車が通る。
以前はあまり気にしなかった車のエンジン音に聞き耳を立てる自分がいた。(^▽^;)



橋の下に大きなライギョがいた。



7時前から10時頃まで粘ったが、鳥の飛びだしも止まり、釣り人も橋の真下で竿を振りだしたので撤退。

今回の撮影旅行の一部を紹介します。
ネイチャークルーズでは帰る頃になり視界が晴れ、知床連山が姿を現しました。





お目当てのマッコウクジラ。



この時期下界は霧で視界は悪くなりますが山に登れば雲海。
国後島の山並みが雲海から顔を出しています。






尾岱沼ではエゾカンゾウが満開。





根室地方はこの時期霧で幻想的な風景が広がります。



落石クルーズではラッコがお出迎え。(^0^)v





春国岱の夕暮れ。　(^_-)☆

今回の北海道撮影旅行にいつも使っているGWR83sdを持参しました。
レンタカーに取付も初めて、いつもはOBDII接続アダプターで接続してますが、今回はシガーソケットから電源取得でダッシュボードにマジックテープで固定。各種測定値が表示されないので仕方なく時計表示にしていました。

友人と3人で移動なのでめちゃな運転はしない燃費重視運転ですが、北海道の場合、郊外は通常８０kmぐらいが通常走行です。(^▽^;)　速度取り締まりは人家周辺に入る速度制限区間が大半なので、そことオービス設置場所さえ注意していればOK程度に考えていました。過去何度も道内を走り回っていますが、掴まったことはなかったのですが。
　今回の旅行中何度も取り締まりは目撃しましたが、問題無く事ははこんでいたのですが、不幸は突然訪れました。たまたま私が運転中で信号で先頭に立ち、釧路新道の高速道路規格の６０km制限の片側2車線緩いカーブが終わった、ほぼ直線道路。
　帯広までの移動で夕方で注意が散漫になっていたことも幸いして、見にくい場所に停車していたパトカーを見過ごしていたようで、探知機が警告音を発した直後、横にパトカーの回転灯とサイレンが。視力には自信があり通常はパトカーなどは見過ごすことはないのですが？？　結果１９kmオーバーの１点、12,000円の反則金。
こんな場所、危険でもなんでもない場所なので明らかに点数稼ぎの取り締まりは明白！

今回レーダー探知機が掴まる直前にしか発しなかった。とっさにブレーキを踏んだが警告が鳴った時点で測定されていたように思う。これでは探知機は役に立たない。　みなさんご注意ください。













今回借りたレンタカーはインプレッサ。林道をかなり走り回ったので車はどろどろ。(^▽^;)
この車、ゆるい上り坂になると速度が上がらない、強くアクセルを踏む習慣がないのでなおさら。
これが良く言われているCVTの欠点？
まあ、アウトランダーPHEVと比較するのが酷ですね。　

さすがに北海道、林道走行中１度も他車とすれ違いませんでした。朝の４時頃から走っているので当然ですが。(^▽^;)　
車には出くわさなかったのですが、ヒグマに遭遇。＼(@o@)／　走って気持ちのいい林道が広がっていますね。
当面は自分の愛車でこんなクマの出没するような林道はサイドが傷だらけになるので走行できません。(^_-)☆