(　・ω・)むぅ・・・

(　・ω・)ちょっと放置プレイが続いてますが・・・

なんだかやる気が出ません今日この頃・・・

重い腰をあげてSPOONのエンジントルクダンパーを付けてみましたが・・・

(　・ω・)むぅ・・・

予想以上の振動増加にビックリです。。。

でも冷えてる時のシフトフィールは格段に良いですね。

どこかに悪影響が出なければ良いのですが・・・

そんなトルクダンパーですが取り付けは３０分もあれば出来ました。
若干プラ部品を削らないと干渉する箇所があるのでそれが処理出来れば簡単です。
ダンパー本体は細かい調整と言うか付くようにしか付かないのですが・・・

１ケ所締め忘れで物凄い振動が発生しましたが・・・

とりあえず無事に完成。

これはこれで様子見です。

でも冬仕様には要らないかも・・・


あとフロントバンパーを外して色々やろうと思いましたが
雪降ってきたので止めました。

まだまだ寒い北です。

手持ちパーツリスト

①HIDフォグ

②M＆Mトルクダンパーガセットビーム

③純正パーツ多数

後は追加メーターの電源とスロコンの電源をやり直しセンターコンソール加工予定。

夏タイヤに交換は・・・

４月後半になりそうかな・・・

６日から深夜勤務だしね～。

走行距離はまもなく１００００キロです。

意外と冬に距離走りました。

現状夏タイヤで走った距離より多くなるでしょう。
夏タイヤで５１４９キロしか走ってませんから。。。

そんな冬タイヤですが見た感じはフロントで１ｍｍ減ったか減らないか位です。
リアはまだイボが残ってる部分もありました。

加速する時にはVTECは使いませんでしたね。
シフトダウンではそれなりに回してますが。

加速と減速には気を使いながらの初冬でした。

初冬の感想（もう雪が積もらないと思ってる）ですが・・・

①ブラックアイスバーンでは相当神経を使う
②重さが悪さをして止まらない
③ABS効き過ぎ
④ブレーキダクトから雪が入ってブレーキが凍る
⑤④に同じく整流板が雪をホイール内に入れる

あくまでも個人的な意見ですが冬は大変でした。

タイヤは均等に減ってる感じではないので微妙ですがノーマルのアライメントだとこうなんでしょう。

①はタイヤの性能もあるでしょうが結構嫌な動きします。

②③はオーバースピードではないです。
アイスバーンでも圧雪でも基本的に同じなので。

④⑤はパサパサな雪の時ですね。
結構怖い思いしました・・・

今年の冬は例年の３倍も雪が降ってるので何とも言えませんが・・・

来年はどうなるかな・・・


こんな感じで過ごしてます。。。


明日・・・

札幌行くかな・・・

今シーズン最後のスキー・・・