アブ＠ら～めんタイプＲのブログ一覧

(　・ω・)燃費データー０８年２０回目

前回は９／１０に満タン入れて９／２７まで。

給油です♪

４５８キロ走行

ほぼ９割通勤で使用

３７．６０L給油

１リットルあたりの走行距離

１２．１８キロでした。

ハイオク単価１６７円

合計６２７９円の支払いです。



最近放置していた日記・・・

理由は・・・




















風邪です・・・

今日は少し調子良いので忘れないうちに記録を残しておかないと・・・

今回の風邪は長いです・・・

良くなったかな？と思えば悪化の繰り返しで早２週目も終わりそうな勢いです。

今回の風邪の症状・・・

最初は鼻水とのどをヤラレテ・・・

お腹急降下・・・

発熱・・・

頭痛・・・

ほぼフルコースですね・・・

食べる事は出来てるのでまだ良い方かも知れません・・・が・・・

昨日も最高に発熱して汗かいて・・・

今朝は少し良くなってました。

今は鼻水と頭痛です。

声も変です・・・

いつも変ですが・・・


そんな状態でもＦ１はちゃんと見てるオイラｗｗ

まぁ・・・

それなりに面白かったんじゃないかな？？

弱いフェラーリは嫌いですｗｗ

弱いホンダは見慣れましたｗｗｗｗｗ

初のナイトレースだったので無理して見ましたが。

こんなもんですね。




車は放置状態です。。。

異音探しもしてません・・・

何気に今日の仕事帰りは音が出なかったような・・・

多分フロントのブレーキパットかトランスミッションの中ですね。

ブレーキペダルに足を乗せると

コツっ・・・って感じの音なんで
多分パットだと思いますが・・・


さてソロソロ冬の準備もしないとな・・・

作業リスト最新版

①冬用ホイル塗装（ＥＫ９純正を？色に）

②錆び対策（バンパー取り付け個所とアンダーフロア）

③バンパー戻し（ノーマルに）

④足交換（ＥＫ９ノーマルに）

⑤エンジンオイル交換（ＮＵＴＥＣ）

⑥異音場所探し（？？）

(　・ω・)テスト情報です♪

良い結果が得られたと思いますが・・・

色んな記事の中抜きですが・・・

レッドブル・ファミリーの一員であるセバスチャン・ブエミが昨日テストを担当したあと、本日はSTR3のコックピットにF1でさらに有名なドライバー、佐藤琢磨が座った。
今年のスペインGPまでF1でレースをしていた佐藤は、セッションの前半をセットアップ作業を行って好感触を得る一方で、エアロテストも完了し、前向きな結果を出した。

チームは、これまでのグランプリマシンでの経験を証明した彼の仕事に満足した。
しかし午後の半ばに雨が降り始め、ウェット・コンディションで評価すべき項目もなく、マシンに不慣れなドライバーでリスクを冒すつもりもなかったため、テストを終了することにした。



佐藤琢磨は、18日（木）にトロ・ロッソのテストに参加。
午前中は快調に走行を重ねた琢磨だが、残念ながら午後からサーキットには雨。
午後はわずか1周の走行に留まり、49周を走行した琢磨は午前中に記録した全体の6番手となる1分19秒574というタイムでテストを終えた。

スーパーアグリのF1撤退から4カ月。佐藤琢磨がF1のトラックに帰ってきた。トロ・ロッソのレーシングスーツを着用した佐藤琢磨は、イタリアGPの優勝マシンであるトロ・ロッソSTR3でサーキットに飛び出した。

ヘルメットのバイザーには、慣れ親しんだ「HONDA」ではなく、レッドブルのブランドコピーである「GIVES YOU WINGS」のステッカーが貼られている。

午前中は、マシンの感触を確かめながらのセットアップ作業と空力テストを完了させた佐藤琢磨。
48周を走行し、1分19秒574というタイムを記録。

トラックは昨日よりグリップが増し、昨日セバスチャン・ブエミが記録した1分20秒209をコンマ6秒近く更新し、チームに琢磨のF1での経験を証明してみせた。

しかし、ランチタイムにサーキットには雨が降り出す。
路面の舗装を改修したばかりのヘレス・サーキットは非常に滑りやすなった。

トロ・ロッソはそもそもウェット・コンディションで評価するものがなかったのと、クルマに慣れていないドライバーで冒すことはできず、午後の走行をストップすることを決定した。





















佐藤琢磨のテスト後のコメントです。

「1日の初めは、エアロ・データを集めました。
その後お昼前には計時走行を始めたので、マシンを本当に感じて周回を楽しむことができました。
残念ながら午後に雨が降り始めたので、走行を終えなければなりませんでした。
天候のために作業を最後まで完了できなかったことは残念ですが、STR3のドライビングは本当に楽しかったです。
このような素晴らしい機会を与えてくれたレッドブルとチームにとても感謝しています」

ドライバー：佐藤琢磨
シャシー：STR3-02
最速ラップタイム：1分19秒574
周回数：49周


テストのタイムチャートです。

ヘレス・テスト 2008年09月18日
Pos. ドライバー　コンストラクターズ　Time　Laps
01 ヴェッテル（レッドブル）01:18.001 37
02 ハイドフェルド（BMWザウバー) 01:18.167 70
03 ディ・グラッシ（ルノー）01:18.999 36
04 デ・ラ・ロサ（マクラーレン）01:19.281 39
05 ヴルツ（ホンダ）01:19.499 79
06 佐藤琢磨（トロ・ロッソ）01:19.574 49
07 小林可夢偉（トヨタ）01:19.863 47
08 中嶋一貴（ウィリアムズ）01:21.892 60

ヘレス・テスト 2008年09月17日
Pos. ドライバー　コンストラクターズ　Time　Laps
01 クリエン（BMWザウバー) 01:19.537 84
02 ヴェッテル（レッドブル）01:19.878 60
03 ブエミ（トロ・ロッソ）01:20.209 88
04 パフェ（マクラーレン）01:20.602 52
05 小林可夢偉（トヨタ）01:20.759 94
06 ディ・グラッシ（ルノー）01:20.853 90
07 ヴルツ（ホンダ）01:21.123 71
08 中嶋一貴（ウィリアムズ）01:23.171 61

ヘレス・テスト 2008年09月16日
Pos. ドライバー　コンストラクターズ　Time　Laps
01 アスマー（BMWザウバー）01:21.581 79
02 クロス（ウィリアムズ）01:23.224 75
03 コンウェイ（ホンダ）01:24.123 20



オイラ的には１秒は速いかな？と思ってたのですが・・・

細かい情報が上がってきてないので何ともいえませんが・・・

単純にレッドブルとＢＭＷのタイムを見てると

ヴェッテルで１．８秒ハイドフェルドで１．４秒前日より速いんですよね・・・
全然分かりませんが・・・

燃料の量も車体のセットも・・・

とりあえず・・・




















ブエミより速かったから良いかな

(　・ω・)今日は休みです♪

昨日の夜中に帰ってきて・・・

Ｆ１のフリー走行と予選を見てから寝て・・・

起きたら昼を大きく過ぎてましたｗｗ


本日の作業はフロントのスプリングをキット付属の物に戻す作業でした。

リアはキット物に戻してます。

スイフトのスプリングも悪くなかったのですが・・・

少し気になる動きをしやがるのでｗｗ

もう１回戻してデーター収集です。

多分もう弄らないと思いますが・・・

気になっていた症状は

①良く言えばとても動く足→動きすぎでウザイ・・・

②同じレートなのに柔く感じる→シャープ感がない・・・

③気になることは気になるので対策・・・

って感じですね。

家の周りを転がしましたが全然違うしｗｗ

コッチが好みだなｗｗ

スイフトスプリング３セットは売却決定！！

売ったお金で何買おうかな・・・

とりあえず・・・

今年も初雪が降る前に足回りは交換しようと思っているので・・・

これで１０月いっぱい乗って純正足に交換だと思われる・・・

今年は・・・

ＥＫ９純正ショック＋ＥＫ９純正スプリング

去年は・・・

ＥＫ９純正ショック＋ＳＰＯＯＮダウンサス

サスが塩カリでボロボロになった・・・

冬に車高が低くて何度か亀さん状態にもなったしねｗｗ

冬は純正で良いだろうとｗｗｗ


作業リスト

①冬用ホイル塗装

②錆び対策

③バンパー戻し

④足交換

⑤オイル交換

かな・・・

(　・ω・)燃費データー０８年１９回目

前回は９／１に満タン入れて９／１０まで。



給油です♪

５８５キロ走行

３９.５０L給油

１リットルあたりの走行距離

１４．８１キロでした。

ハイオク単価１７７円

合計６９９１円の支払いです。

コンピューターをノーマルに戻して旅に出たのですが・・・

さすがノーマル♪

今の仕様になってからの新記録です♪

ミッション的にこれが限界ラインでしょうか・・・

エンジンも１３万キロ走行ですし・・・

でも・・・

もう少し頑張れば１５Ｌでしたね♪

通勤に３日使ったので仕方ないか・・・


さて・・・

今日は休み♪

特に予定も無いので・・・

異音のする足回りでもばらしてみようかな？？

(　・ω・)帰ってきました♪

今回の旅も楽しかったです♪

お世話になった方々ありがとうございました♪

時に！

部屋まで提供してくれたアール①氏には何とお礼を言えば良いのやら・・・

タイトなスケジュールの中駆けつけてくれたＮＡ壱氏にも感謝です♪



ざっと今回の旅を振り返ると・・・

９／５

朝６時過ぎに出発。
スタートからトラック渋滞？（ペースが遅い）にはまり大幅にタイムロス・・・
いつもは使わない高速で挽回しようと乗るも・・・
道路工事中で途中片側交互通行・・・
ココで１０分停車・・・
高速で１０分停車って・・・

カネ返せ～～！！

高速で１００キロほど距離を走って降りてからはひたすら下道を走り・・・

昼前にホテルに到着♪
春に使ったホテルなので道も覚えてて楽に到着出来ました。

この日の走行距離２５０キロでした。
時間は４時間を少し切るくらいです。
途中峠越えでスロー走行の集団に会いどうにも出来ませんでした・・・
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

ホテルに車を置いてからは友人の車で市内をグルグル・・・
昼飯食べて・・・
またグルグル・・・
半年振りなので色々話をしながら夜の７時まで話してました。

ホテルに戻って近くのスーパーで食料調達して食べて・・・
風呂入ってテレビ見てたら寝てましたｗｗ

これで５日は終了。

９／６

朝６時に起床。

１０時に待ち合わせだったので部屋でゴロゴロしながら時間を潰して・・・
９時半にチェックアウト。
そこから数百メートルの所にある場所で待ち合わせだったのですが・・・

( ﾟдﾟ)ﾊｯ！？

何やら凄い人が・・・

消防のイベントか何かで２００人くらいは居たでしょうか・・・

もちろん周りは厳重に警備員が・・・

コレじゃ駄目だって事で少し場所移動。

そこで待つ事数十分・・・

携帯が鳴り♪アール①氏からでした。
今から向かうとの事でしばし待つと・・・

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!



半年ぶりの再会です♪

少し立ち話しして場所移動♪

向かった先は・・・

モエレ沼公園

ここの駐車場でプチ作業です。



この内容は後でアップします。

作業しながら色々話して・・・

作業が終わりそうかな？位のときに・・・

電話ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

ＮＡ壱氏が到着です♪



それから３人で写真を撮り・・・話しながら・・・

オイラ・・・

何とＥＰ３とＮＳＸを駐車場でしたが運転させてもらいました♪

ＮＳＸ・・・

貴重な体験をさせて頂きました♪

ＥＰ３・・・

普通に欲しいですｗｗ

それから知らない土地であまり動けないオイラの車をアール①氏のガレージに入れてＥＰ３でお出掛けしてました。

お腹も減ってきてたので

アール①氏はせっかく札幌に来たんだからジンギスカンでも・・・
と言ってくれましたが
オイラ・・・食に拘りはありませんｗｗ




















マックをリクエストしました♪

札幌に来てもマックで良い♪

なんて安上がりな人間なんでしょうｗｗｗ

でも数年ぶりのマックは美味しかったです♪

今回は基本的に話して終わり～って感じでしたがヤッパリ楽しいですね♪

ＮＡ壱氏は翌日走行会なので短い時間でしたがこれでお別れでした・・・
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

それからアール①氏の部屋に泊めてもらうって事で・・・




















プリズンタイム突入です♪

色々教えて貰えて良かったです♪

実行するかは分かりませんｗｗｗｗｗｗｗ

９／６はこれで終了

で

９／７

朝７時起床

８時にお別れの時間でした。

来年はどうなるか分からないので来春の約束は出来ませんでしたが・・・

また再会出来る事を願ってます。