アブ＠ら～めんタイプＲのブログ一覧

(　・ω・)・・・

寒い中車庫に居て作業してたら風邪ひきました・・・

こんばんは・・・

アブ＠でございま・・・す・・・。

とにかく強烈な寒気と鼻水、くしゃみ攻撃を食らってます・・・

成分が「やさしさ」な薬では太刀打ち出来ない様なので先程違う薬に変えました。


作業と言ってもスパイクのデイライトのパテ処理なんですが。

新しいジェットヒーターが届いたので試運転がてら車庫にこもっていたら・・・

見事に・・・。

服装は完全防備だったのに・・・

どうにも毎年、年末周辺は上手く行きませんわ。。。



さて、ここ最近色々お勉強もしてるんですが、ちょっと頭が回らないので休憩。

車に限らず技術の最先端は

①医療

②宇宙工学

と思っているオイラ。

最近は全然お勉強もおさぼりで全く調べ事もしてなかったのですが

少し時間が出来たので色々と最近の技術について調べて学んでます。

①は普段の生活にフィードバック出来る事は殆どないのですがｗ

②は楽しいですね。

ざっくり宇宙工学と書いてますが航空なんかも入ってますし。

素材、加工、製作なんかを見てるとワクワクします。

普段運転してる分には、あまり意識してませんが・・・

知ってしまうと人間変わりますから。

知ってると知ってないは全然違いますよね？

知ろうとすると知ろうとしないは？？

別に知らなくても良い事を調べるのが趣味みたいな感じになってますから、どーでも良いんですけどｗ

経験して実践して分かる事と経験も体験もしてないのに・・・

って・・・こんな話は別にどうでも良いですね。


ただ車だけの話じゃなくて人との付き合いでも同じだと思うんですよね。

色んな意味で経験から言われる「アドバイス」は良いと思うんですが「押し付けは」嫌だなって。

それはその人の考え方であって他人に通用するとは限らないと。

ただ・・・いつか分かってもらえれば良いな、みたいな？？

それを自分の思い通りにいかないと態度なんかで表されると・・・ね。











最近良く考える事があって・・・

はい。。。

３０過ぎても色々悩んでますわ。

(　・ω・)本日夜勤務明けでお休み♪でしたが・・・

昨日の残業でちょっと体を使いすぎて全身筋肉痛・・・

しかも帰宅時間も遅くなり体内時計が狂ってしまったのか全然調子悪いです。。。

さすがに「何もしない」って休みは虚しいので車庫で除雪機２台のオイル交換と整備。

先日買ったＨＩＤを取り付けしてました。

予定していた作業は全部終わったのでコレでドカ雪が降っても大丈夫～。

ちなみにＨＩＤは最近多い薄型のバラストの物でしたが良いですね～♪

スペースが無い除雪機でも簡単に設置出来ました。

しかもリレーとか全部セットなんですから・・・

6000Ｋ仕様デジタルバラスト、完全防水仕様。

３５００円であれだけの物が買える時代になった事がありがたい。


車の方は全然触ってません～。

気分で色々在庫してるシフトノブに換えて遊んでる位です。

年末も近いので本気で洗車もしたいのですが・・・

次の休みは時間がありそうなので天気次第ですが頑張ろうかな。

フロントのリップも外さないとね～～～～。

(　・ω・)本日深夜勤務明けでお休み♪

親父のスパイクが１年点検の時期だったのでオイラが対応してきました。

大きな問題もなくいきたかったのですが・・・

トラブルは起こるもんです・・・

エンジンとミッションの結合部分からのオイル滲み。。。

１時間程の点検では場所が特定出来ないので後日預かりで調べてもらいます。

とりあえずスチームで汚れはキレイにして次まで放置です。


今日は点検のついでに普段使い勝手の悪いと思っていた事も対処してきました。

①車速連動ドアロック解除

②Ｐポジションでのドアロック解除の設定ＯＦＦ

③リアワイパー連動機能ＯＦＦ

これらはカスタマイズ設定で変更出来るので上記設定に変えました。


やはり今まで無かった動作をされると違和感があって嫌だったので。


ついでにＦＤ２Ｒの車検の見積もりも貰ってきました。

何もなければ１０万ですね。

何も無い訳がないんですが・・・

車検時に交換予定の部品は無限のブレーキホースくらいと考えているんですが・・・

多分クラッチまわりも作業する事になるでしょう。。。

去年の冬に発生したペダル戻ってこない、ペダル重くなる事件が再発したらクラッチまわり全交換でお願いしてますのでクレーム処理で対応。

多分車検時はノーマル仕様で受けるので問題は無いと思うｗ



さて除雪機のライトにＨＩＤを組む用意が出来たので次は除雪機２台のオイル交換とＨＩＤ取り付け♪


スパイク君の部品のパテ処理と塗装は・・・気長にやろう～。


タイプＲ？？気が向いたらコイル・・・？

(　・ω・)本日お休み♪

昼頃からリアのエアロ外しとマフラー交換してますた。

時間的には２時間程でしょうか？

自宅でマフラーのセンターパイプを交換するのは・・・

結構大変でしたが無事終了。

排気系がノーマルに戻りました。

結論！

ノーマル快適！！

作業中に何となくノーマルのセンターパイプの径を測って見たら・・・

触媒後ろで５１パイでした。

無限さんはテール部分で少し広くしてるようですね。

無限さんは触媒後ろは５０ですから。

戸田さんは前後６０でした。

しかし外品から純正に戻すと純正の良さが分かりますね・・・

結構無限さんって低速でこもる音がするのがハッキリと・・・

と、冬は８０キロ以上で走らせないしエンジンも回しませんからコレで良いです。


フロントのリップは雪が積もるまで装着しておきます。

外す気になれば１５分もあれば外せるので今日はやめました。

ＦＤ２Ｒはとりあえず春まで弄りはないと思う。。。

もしかしたらコイルとフロントのタワーバーはつけるかも？

最近バタバタしてたらコイルの存在を・・・

と言うか面倒。。。


フリードスパイク君は明日１年点検に持って行こうかと思ってます。

冬タイヤに交換してて気になる部分を見つけたので対処してもらいます。

８０００キロも走ってないのに油漏れとか・・・悲しすぎます。。。

(　・ω・)今日から深夜勤務です。

体を深夜勤務シフトにする為に今日は特に作業はしませんでしたが・・・

スパイク君の為に配線図と睨めっこｗｗ

純正ＯＰのスイッチとハーネスを用意して、しばらく放置していたのですが・・・

さすがにコレを解決しないと次に進めないので。。。

で！単純に配線図を見ててハッと気がつきアッサリ解決です。


スイッチＡＳＳＹには10本ピンが出てますが




スイッチＡＳＳＹのカプラーには8本で・・・



2本何？？ドコ行ったって感じですよね。

で調べると・・・



って感じで・・・


黒アース3本

赤黒イルミ2本

緑ＩＧ

紫リレー行き

黄リレー行き

で8本になってると・・・

スイッチ側でフォグ制御は黄色がリレー行き

スイッチ側でポール制御は紫がリレー行きです。


さらに配線を束ねると

アースが3本が1本に。

イルミが2本が1本に。

後はリレーに2本

電源1本となり・・・

5本になります。

ココまで少なくなれば結構簡単に思えてきますよね♪

ポール用をデイライト制御にする予定なのでＩＧ電源で良いかな？とも思ってます。

フォグは普通にフォグとして制御したいので、そのままで。


最近車庫の整理で車が放置気味でしたが少しですが進んでます。

次はデイライトの埋め込みですね・・・

実はトライして満足の出来にならなかったので廃棄。。。

ガーニッシュを左右無駄にしました・・・

って事で再度購入して部品待ちです。