アブ＠ら～めんタイプＲのブログ一覧

(　・ω・)本日の仕事終わりの気温・・・

－１５℃。。。

寒いっス・・・

ってか痛いっス・・・


そして帰りに車のエンジンをかけようとしたら・・・















バッテリー電圧・・・



























８．４Ｖ・・・



それでも何とかエンジンはかかりますた。。。


でもソロソロ限界かもな～。


ブースターケーブルは積んでおこう。



ちなみに帰り道。



１６キロ程走っても・・・



水温５８度

油温６５度


ヒーターが全然効きません・・・


ぬるい風がくる程度でした・・・


ちなみにダッシュボードに霜ってましたｗ

フロントガラスの内側も凍ってました・・・ｗｗ


結構大変です。

(　・ω・)早くも今年の５月で車検なＦＤ２Ｒ・・・

予想より時間が経つのが早いです。。。

一応初車検はＤでやってもらう感じで話が進んでます。

車検に合わせて数箇所修理やらパーツ入れ換えやら・・・

まずはクラッチ。

これは冬になると発病するトラブルでココ３年毎年必ず出てるトラブルです。

①気温が－１０℃以下になるとペダルが異常に重くなる

②ペダルの戻りが悪い

③多々半クラッチのようになり普通に運転出来ない



①これは確定ではないですが、まずレリーズベアリングあたりのグリスが悪さをしてるようです。

寒くなると油の粘性が落ちて固くなりベアリングの動きも悪くなる・・・そんな感じです。

皆さんお馴染みのキコキコとは違い、いつも出るトラブルではありません。

キコキコはマスターシリンダー交換で直る率が高いです。



②これは本当かよ！？と思うかも知れませんが足を離してもジワーっと戻ってくるくらい重くなります。

アレだけ強いバネがあるにもかかわらず・・・です。

もちろん踏んでる時も重いですよｗ

表現的には誰かがペダルをつかんでるようなｗｗ

ちなみにクラッチフルードは純正です。

一番酷い時は戻ってきませんでしたｗｗｗｗｗｗｗ

自力で足をかけてペダルを戻しながら運転してましたよ～～～～～～～～～。


③は①②のせいでお話になりませんｗｗｗ

最初は何が起きてるか？？？でした。

多分ペダルは戻ってるんですがレリーズベアリングが戻りきってない状態なのかな？？と思ってます。


上記条件でのみ出ます。

なのでクラッチ周りは全部交換でお願いしてます。



マスターシリンダー、スレーブシリンダーは交換歴があるのでそのままで、クラッチカバー、ディスク、ベアリング交換、指定グリスで組み込み。

実は１年目の冬に上記症状が出た時にＤで症状の確認は取れませんが「作業しますか？」と言われてはいたんですが・・・

新車だし来年も出たら考えると言って断ってました。

基本的にトラブルはＤに行くと出ないんですよね～ｗ

で、２年目も出て・・・３年目も・・・（爆

その間にも「みんカラ」では沢山の方が似たような症状で対策してまして・・・

その度にＤの担当にも色々調べさせて・・・

でも結局ばらさないと解決しないだろうと。

たかだかレリーズのグリスの為にサブフレームを降ろして・・・ミッション外して・・・ですからね。

お店的には嫌がるのは分かりますが・・・

保障で直せるものは直してもらいます。


そうそう！基本的に暖気をしても駄目ですからｗ

３０分エンジンをかけてても駄目でしたｗｗ

エンジンの熱で良くなると思いますよね？？？

ところが駄目なんですよ。。。

残念。。。

２～３日連ちゃんで症状がでるとかはなくて今までは年に数回。

しかもド寒い日限定ｗｗ

Ｄに車を預けても建物の中に置くと出ないので駄目。


コレがメインの作業で、次は基本メンテナンス。

それから少しだけ社外のパーツを入れます。

①ブレーキホース（無限

②タイヤ（新品

③ブッシュ少々（オリジナルで製作中

これらは車検のタイミングで組もうと思っていたので計算内です。

３年乗って気が付いた気にいらない部分を少しなくする対策ですね。

タイヤは別ですが（爆

後は基本的に手持ちパーツを組んだら維持する為のメンテが基本になると思います。


先日買った大物パーツも半分はお試しでトライ。

駄目なら即売ります。

なにが出るからお楽しみ～♪



(　・ω・)なぜこんな日記を書いてるかと言うと・・・

今がド寒いからｗｗｗ

(　・ω・)もう８日も経ってる新年ですが・・・

気が向いたので少し書き書き。

あ・・・

皆さん、あけおめ！です。

今年もよろしくです。

まず年末から今日までの生活の流れ・・・

３０日深夜勤務　　　　　→　　　年末なのに２時間残業

３１日深夜勤務　　　　　→　　　　人生の勝負をするも惨敗
　
１日　深夜勤務　　　　　→　　　　仕事終わりに初詣

２日　朝明けで休み　　→　　　年始なのに２時間残業　寝て終わり

３日　夜勤　　　　　　　→　　ＴＶ見ながらゴロゴロ

４日　夜勤　　　　　　　→　　ＴＶ見ながらゴロゴロ

５日　夜勤　　　　　　　→　　ＴＶ見ながらゴロゴロ

６日　休み　　　　　　　→　　正月のＦＯＸチャンネルで撮り貯めた海外ドラマを一気に見る

７日　朝勤務　　　　　→　　家の近所でお客さんの車が埋まり助ける

８日　朝勤務

って感じでした。


まぁ・・・いつもと変わらない生活してますね。

特に正月だからと言ってやる事もないですし。

親戚の家に行く事もなく１人で過ごしてました。


ココは車のブログなので車ネタで言うと・・・


年末にフロントのリップを外したくらいで何も触ってません。

シフトノブを換えたくらいですね。


そして新年一発目の投入パーツは・・・

ちょっと大物になりました（爆

これは届いたらＵＰします。


他は春まで作業はない予定なので物を揃えて・・・

春になったら色々今年は作業します。


ＦＤ２Ｒ作業予定リスト

①夏タイヤ交換（新品に

②エアロ取り付け

③補強パーツ取り付け（ガセットプレート、Ｆタワーバー、Ｒロアアーム

④車検準備（バッテリー交換

⑤小物少々



フリードスパイク作業リスト

①ＨＩＤフォグ取り付け

②デイライト取り付け

③小物少々


こんなもんかな？

忘れないように書いておけば見れば思い出すでしょう。