(　・ω・)色々と・・・

(　・ω・)本日夜勤っス。

早くに目が覚めたので朝から車庫でちまちま作業してました。


次回投入の無限のＢＯＸは最終のサフを吹いて傷チェック。



サフを吹いたら少し粗が目立つので、もう少し修正してみます。

ちなみに機能的には完全に使えるレベルに直ってます。

赤いカバーが被さってた部分はスムージングして段差を無くしてます。

コレでも少し見た目は良い感じです。

重くなりましたが・・・ｗ

ステーや蓋の取り付け穴を作るのは車体に取り付ける時で良いと思ってるので（車体に合わせて作る必要があるから

それは最後の仕事・・・

問題は見た目なんですよね～。


最初は赤いＢＯＸカバーのままで良いとも思ってた時もあるし

いや・・・赤は無しだろうと思っていたのも事実。。。


そして最近はカーボン仕様にしようと色々考えていたのですが・・・

結構面倒になってきたｗ


多分色々同時進行で作業してるので頭が嫌だと考えだしているんでしょうｗ

実際残ってる作業は・・・

無限ＢＯＸカーボン仕上げの場合は・・・

①サフを研いでパテ入れ

②パテ仕上げ

③サフ吹き

④サフ研ぎ

⑤下地塗装

⑥カーボンクロス貼り

⑦樹脂塗り（５回ほど研磨も含む

⑧最終クリア塗装

⑨磨き

⑩車体取り付けステー製作

って感じの流れ・・・

多分半月はかかるでしょう・・・

なので最近は黒塗装で仕上げてしまおうか？とも・・・

見た目は凄く重要なんですがねｗ

どうせジャンク品だった物なんで使える状態にするだけでは面白くないし・・・


とても悩んでますｗ



他にもディフューザーは耐熱布巻いて断熱処理が残ってます。



ガセットプレートは１日仕事にするつもりで作業しないと・・・結構気合が必要だな・・・ｗ


バイクのエンジンもバラバラ・・・


あ～～～～～～時間が欲しい・・・


バイクのエンジンは、まだ加工から帰ってきてないのでこれからなんですが他は作業する気になれば出来るのに腰が超重いｗ

ちなみにバイクのエンジンは３時間ほどで組めるはず・・・

現状ヘッドやコンロッド周りが外気にさらされてるので早く組んでしまいたい・・・

エンジンＡＳＳＹになれば車体に積むのは後でも良いし。

バイクのエンジンをバラしてるので車庫内が手狭・・・ってものある。

手元にあるエンジンパーツは全部加工なども終わってます。

①燃焼室研磨



②ポート研磨

③バルブポリッシュ



④バルブすり合わせ


そんなバイクなんですが少しエンジン以外も手を入れるのでパーツ選定してます。

これから通勤に使う事が増える予定なので・・・

①ヘッドライトＨＩＤ化（夜勤もあるし

②ライト周り純正戻し（ベーツライトは暗いｗ

③チェーン交換（シールチェーンボロボロ・・・ｗ


後はエンジン次第で少し変わるかも知れませんが今年はナラシ優先で。

通勤で使えば距離ものびると思いますが雨降りは乗らないので・・・

どの程度乗れるか。。。。



色々やってますが最近疲れてきてるので・・・


どうなる事やら・・・