(・ω・)放置・・・

(　・ω・)ども！お久しぶりッス。

今日は少し深夜明けでも元気なので書いて見ようと思い書き書きしてます。

ネタも少しあるので記録用にｗ


最近大活躍のフリード君にパーツ投入～。

①ステップワゴンのステアリングのパドルスイッチ移植

②ケーブルリールはFITシャトル用１８ピン仕様

③クルーズコントローラーはPIVOT

④ドラレコ取り付け

⑤センターコンソール取り付け

⑥錆び修理

　
①～③は前々から考えてた事なんですがエアバックを外すのが面倒で放置してましたが、２３～２４日に少し遠出するので急遽組みました。

距離にして５００キロ程・・・

NAGAさ～ん！例のブツやっと本日陸揚げですよｗｗｗ


で！パドルですね。

右パドルでクルコンのON、OFF

左パドルでSモードのON、OFF

を出来るように組みました。


しかしクルコンって便利ですね～。

もっと早く組めば良かったと後悔してます・・・

燃費も１割強はUPしてるし、何より足が楽ｗ

意外とフリードのアクセルって固いのか鈍いのかオイラの足がおかしいのか？分かりませんが足首がシクシクしてくるんで５０キロ以上の距離を走るのは嫌だったんですがクルコン最高♪

スロコン機能もあるんで今はSP3で様子見てます。


で、Sモード。

これはシフトノブにスイッチボタンがあるんですがステアリングから一回一回手を放すのが意外とイラっとするんです。

フリード君にパワーがないのでオイラは坂道とか普通に発進時に頻繁に使うんですが手をステアリングから離さず制御出来れば楽だろうな～って感じからの加工でした。

連打すればエンジンブレーキっぽくも使えるので便利です。

CVT的に良い使い方とは思えませんが・・・



④は最近会社の同僚が停車中に追突されたんですが相手がごねたらしく保険的にですね。

無いよりはあった方が良いと判断しました。


⑤はウォークスルー部分にコンソールBOXを設置しました。

意外とフリードって物入れが少ないし容量ないんですよね。

カップホルダーもオイラの運転ポジションだと使い難いし・・・って事で設置。


どんどん快適になるフリード君♪

雪降ってからの運転割合はフリード９割シビック１割って感じです。


⑥はリアゲートの受け側周辺が錆びててビックリ・・・

とりあえず錆びチェンジャー塗って様子見です。


そんな感じです。


あ～２４日が楽しみだ♪