アブ＠ら～めんタイプＲのブログ一覧

（　・ω・)１週間ぶりに車が帰ってきました♪

車検とクラッチ交換完了です。

帰ってて即効でタイヤ交換も終了ｗ


とりあえず車検は問題なくクリアして、それからクレームでクラッチ、ヘッドカバーのパッキンを交換。

追加でブレーキローターも交換になりましたが無事に戻ってきました。


とりわけ１発目のクラッチの軽さにはビックリするほどの違和感が・・・

今までのが強化クラッチだったんじゃないの？？って程軽くなってます！！


一応純正の指定グリスではなく持込でＮＵＴＥＣのグリスで組みましたが。


とりあえずバラしたクラッチを触ってきましたが気になったのは・・・

①クラッチ板のスプラインに多少ダストとグリスの混ざり物（当たり前

②レリーズベアリング自体はガタもなくスムーズ

③レリーズベアリングがやたら赤錆が発生している

④クラッチカバーのベアリングと接触する部分が赤錆びてる

⑤クラッチカバーのダンパースプリングに多少ガタあり（手でクルクル回る程度

⑥レリーズベアリングの摺動部分のグリスはＤの判断は異常なし


写真は後で整備手帳にＵＰします。


って事でＤはコレであの症状が出るのが？？？？？だそうです。

気にしていたのは赤錆・・・

謎です。


あとはヘッドカバーのパッキン交換。

リアのブレーキローター交換。

バッテリー交換。

無限ブレーキホースに交換。

ＳＰＯＯＮクラッチホースに交換。

で終了です。


これで、ひとまず不具合は解消と思いたいので明日からは社外パーツの取り付けに入ります♪