アブ＠ら～めんタイプＲのブログ一覧

(　・ω・)タイトル・・・ちょっと・・・ｗ




今日はバイクの話。

本日加工屋さんにパーツを発送してきました。

１９日到着♪


出したパーツ

①武川ボアアップピストン

②ピストンピン

③ピストンリング

④シリンダー

の４点です。

加工内容は前にも書いたかもしれませんが・・・

①ＷＰＣ＋モリブデンショット

②ＷＰＣ＋ＤＬＣ

③ＷＰＣ＋モリブデンショット

④１．５ｍｍボーリング、プラトーホーニング、加工後シリンダー内壁ＷＰＣ＋モリブデンショット

って感じです。

加工代金３万円・・・

今回パーツにＷＰＣやＤＬＣをするにあたって色々調べて・・・

現状腰下パーツに後悔の無い様に奮発した感はありますが出してしまえばコレで良かったと♪


ラインで組まれたメーカーのエンジンに手を入れる事は普通はないと思うので難しいのですが
今回は本当にバイクを買ってから数年考えてた事が実際に自分の手で出来る限界かな？？

エンジンパーツは加工精度なんかで考えても結構キリがないと思ってるのでｗ

多分計算してませんが本気でＦＴＲ２２３のエンジンをオイラの持ってる考えで全部加工したら・・・

加工代金で１０万は飛ぶと思うので・・・

１０万で買ったバイクには・・・そこまで出せませんでした。


ただクランクシャフトの芯だしはやりたかったな～。

ベアリング支持でメタルじゃないのでメタル支持よりは安く済んだんですが・・・

通勤バイクに3／１００を求めてもね・・・

多分分からないだろうｗｗ

来週の週末には加工から戻ってくるので純正部品発注して段取りしてます。


6月の1日にはエンジンに火が入るように組まないと・・・

保険も払わないとね～。





って事でタイトルの話ですがｗ

バルブの擦り合わせの話ですｗｗ

写真は中古で見つけたシリンダーヘッドに組まれていたバルブ・・・



少しキレイにしたら・・・

シート面ガサガサで・・・

使いもんになりませんｗ

まぁ～使えなくはないのですがシート修正とか面倒だしステム径が限界に近かったのでバルブは新品に交換しました。



でもこんなに巣のあるバルブも初めて見ましたね。

ほぼ全周虫食い状態です。

さすがにココまで虫食いだとヘッド側もなかなか素敵な状態で・・・

シートカッターなんて流石に持ってませんから地味に擦り合わせで頑張ってまっす♪

当たり幅は1.2ｍｍくらいで済むと嬉しいな・・・









擦り合わせしながら無限のＢＯＸもチマチマやって塗装も終わりました。

塗装と言っても亀裂を見つける為の捨て塗りですが・・・ｗ

捨て塗りで黒くしたら見た目が凄く純正っぽいｗｗｗ

だから無限は赤にしたのか～～ｗｗｗ

ＲＲのカーボンＢＯＸは別ｗ

あれはインテークカバーもカーボンだしねｗｗ

くそ～悩む・・・