アブ＠ら～めんタイプＲのブログ一覧

(*´∀｀)本日から少し連休で疲れきった体を休めてます。。。

普通重機で作業するような事を人力でやってるので全身筋肉痛です・・・



さて散々悩んだ夏タイヤですが・・・

通勤車両には十分だろうとダンロップのDZ１０１にしました。

もちろん純正サイズ。

EKの時も良い感触だったので下手にデーターがない物を買うより良いかな？って事で。

明日組み替えてきます。


あとワコーズのRECSですが正規ルートから点滴機材と洗浄液を買いました。

FD2Rだと１回２００ｃｃの使用だし５回分と考えれば元は取れるし自分で出来るのでスケジュール調整も困りませんので・・・

３回目でお店で施工すると考えれば元は取れるはず？かな？

地元で施工してる店があるのか調べるもの面倒だしｗ

５０００円以下でやってるとも思えなかったので・・・

車はコツコツやっていきます。


で！

最近体力が・・・

低下気味・・・

スキーに行っても足がすぐガクガクに・・・

って事で・・・




















自転車探してますｗ

とりあえず自転車は中学、高校の時にマウンテンバイクが流行った程度で訳が分からないので・・・


見た目でｗｗ


クロスバイク！！ってヤツを探してます。


メーカーも特徴も訳ワカメなので、とにかく見た目！！

譲れないポイント

①色

②フレームのデザイン

③前後ディスクブレーキ

④変速機構

ですなｗｗ

妥協してサスペンション付きは諦めました。。。

だって走るであろうは舗装路だしｗ

無茶はしません。


予算は部屋にある要らない物を売って出来た分全部のつもりなので・・・

ちょっと奮発出来るかな？？




最後にDの担当サービスが３月末で辞めてました・・・

昨日Dからの電話で知ったんですがビックリ・・・

これからはセールスが面倒を見てくれるようですが結構困ったな・・・

とりあえずクラッチのギコギコ症状が再発してるのでマスターシリンダー交換は確定（３回目）

持病を超えてる気がする・・・

ちなみに

１回目７８００キロ時

２回目１５０００キロ時

３回目３８０００キロ時

です。

２回目と３回目の間にクラッチ板周りを全交換してます。

９９％通勤使用で往復３２キロ、信号は少なく流れは良い通勤道です。

保障で交換出来るので良いですが時間もかかるし面倒です。

今の部品代金は分かりませんが手持ちのパーツリストでは

マスター６１００円、スレーブ４０００円です。

さらに次の事を考えて自分でシリンダー内壁をDLC加工しようか本気で考えてます。