アブ＠ら～めんタイプＲのブログ一覧

(*´-`)ども。

最近珍しくネタが豊富なんで書いていきます。

足回り、補強をメインに弄ったフリードですが少し時間が経って数点分かった事を書いておきます。

①大きくくぼんだ道路では明らかに不快な動きが減ってる。

これは道路工事などで一部補修や、下水工事などしてある箇所での話ですが、今まで2回半ほど車体がバウンドしてるように動いてる感じがあったのが1回でおさまる感じですね。


言葉で言うと難しい部分ですがフワフワ感はないです。

ピシッとしてます。

コンビニの入り口などは今までの速度で入るとドンって感じですからソッと入るようになりました。


②真っすぐ走らせるのが気を遣う。

これはロアアーム周りを補強してる方が何人か書いてますが、その通りですね。

リジカラも組んだのでセンターのストライクゾーンが決まり過ぎて遊びが無い感じです。

ダイレクトと言えばダイレクトですが少し疲れるかも・・・

道路のうねりをモロに感じます。


③ステアリングのキックバック減少。

これは足が下がった分のジオメトリーの変化が良い方にいってるのかな？と考えてます。

今のタイヤサイズに換えてから９０度からステアを戻すと４５度近辺で少し引っかかる感じがあったのが消えました。


④リアのバタつき減少。

実はリアにはスタビとは別にウレタンのブッシュも組んだのですがノーマルのバタバタしてる感じが全くと言っても良い程減ってます。

タイヤ的にちゃんと仕事してる感じですね。

ミニバン特有の上が重い感じの動きではないです。

これは好みが分かれると思いますが私は好きです。


⑤ロール感減少

これは足交換が一番効いてると思いますが組んだもの全部の効果でもあると思います。

一気に組んだので個別の評価は難しいですが


総評！

コスト的には結構かかってますが少し無限足が固いかな？程度でトータルは良いです。

まぁ～普段がFD２Rですからアレに比べると大体快適なんですが・・・


多分普通に人を乗せると「固い」と言われると思いますｗ


そんな今回の弄りでした～。