アブ＠ら～めんタイプＲのブログ一覧

(　・ω・)皆さんこんにちは♪

今日は北海道らしい清清しい天気です♪

これなら桜も一気に開花するでしょう・・・

えぇ・・・

まだ全開で咲いてない所もありますが？？

何か？？？？


さて・・・

今日は深夜勤務・・・

なのに・・・

朝いきなり親父に起こされて・・・

気分が悪いまま寝直しても仕方ないので昨日の続きやってました。

メニューは変えて・・・

①運転席側ドアからツイーター用配線引き込み

②運転席側ドアからカーテシランプ用配線引き込み

③小物配線手直し

④軽く洗車（鳥糞食らった・・・

⑤デッキ調整

です。

(　・ω・)いや～

ドアから室内に配線を引き込むのは皆さんの日記でも書かれてますが・・・

(；´Д｀)二度とやりたくないですね・・・

ＥＫでは何度かやった事あるんですが・・・

ＦＤ２はスペースがない・・・

カプラーを切り離すのに一苦労・・・

しかも・・・

あまりにも配線が通らなくて・・・

ドアの蛇腹・・・




















( ﾟДﾟ)ﾙｧ!!破壊するとこでしたよ(ﾟДﾟ )ﾙｧ!!

おかげ様でオイラの手はボロボロです・・・

良くあれをライン作業で組めるな・・・と経験者は語るｗｗｗ

(；・∀・)信じられん・・・ｗｗｗ

最初どうにも引き込めなくて配線を引き込むのにギターの弦を使いましたが意外と使える事が判明♪

とりあえず運転席側はこれで終わり。
今はツイーターの設置場所を選んでました。

配線を通してから気が付いたのですが・・・
もしかしてドアに付けても良かったかもｗｗｗｗｗ
何気に色々設置場所を変えてるんですが・・・
ドアに固定が妙にシックリくるんですがｗｗｗｗｗｗ

スピーカーの配線もしばらく触らない予定なので。
アンプも組むのが面倒になってきたしｗｗｗｗ


明日は仕事終わりに助手席側の配線を引き込む予定・・・

レーダーも場所が決められなくて悩んでました・・・・
どうにも運転席側は上手く設置出来ない・・・
今は真ん中に置いてますｗ

あ・・・

今日から通勤に使うので一応タイヤの空気圧調べたら・・・

フロントもリアも２．５キロ入ってました・・・

良いのか悪いのか・・・
分かりませんがとりあえず指定の圧にしましたが。
ハンドルのセンターが出てなかったのはコレも原因かも知れませんね・・・


トランクのライニングを付けようと思ってたのですが・・・
バック球を交換するので球を買いに行くまでこのままで。

後は・・・フロント周りですがバンパーを外すのがいつになるか分かりません！

今はとにかく車に慣れないと駄目なんですが・・・

弄り優先で納車後５日経過・・・

今日の深夜勤務の運転が今までで一番距離を走る（１６キロ）ので
どうなる事やら・・・

(　・ω・)やっとＧＷです。

いや・・・

ＧＷとは言わないな・・・

ただの休みです・・・

えぇ・・・

明日も仕事ですもん・・・





納車されてから初のお休みは予定通りの弄りＤＡＹ♪

起きたら昼を過ぎていたので慌てて弄り開始ですｗｗ

まずは

①フロントのスピーカーの取り付け（バッフル込み）

②デッキ取り付け

③リアスピーカー取り付け（バッフル込み）

④amisメーターパネル取り付け

⑤Ｄefiコントロールユニット取り付け

⑥レーダー配線、本体設置


以上！！


とりあえず・・・

皆さんの整備手帳のおかげでパネル外しなどはサクサク出来ました♪

何箇所か小傷付きましたが・・・

気にしませんｗ


フロントのスピーカーはバッフル付きでも内装をカットせずに取り付け出来ました♪
説明書にはスピーカーカバーカットと書いてましたが・・・

リアはカバーを切らないと駄目ですが・・・

デッキもとりあえず不具合なしで動いてます。

音を出しての印象はＥＫより良く聞こえる♪でした。

ツイーターは後日設置予定。


メーターパネルですが・・・

物は良いのですが取り付けに関して両面テープでは駄目ですね。

どうせ見えなくなるので躊躇せずにタッピングで穴あけ固定しました。

これで隙間も違和感なくピッタリです♪

両面でもある程度は良いと思いますが・・・

車内は夏場熱を食らうので剥がれてくると思います・・・
メーター自体も重さがあるのでオイラは迷わずタッピングで固定をお勧めしますね。


Ｄefiコントロールユニットはエアコンコントロールの下の収納で仮設置。

今の段階でメーターからの配線はきてないので仮設置です。

メーターを光らせる事は出来ますがメーターのセンサーを設置するのが点検後（オイル交換）の予定なので・・・

しばらく放置です♪

後はＥＫから小物を移設して・・・

今日は終わりです。

体の調子も良くないので・・・


明日は

①レーダー配線本設置、固定

②ＥＫから小物移設

③トランクライニング取り付け

④ＬＥＤ球取り付け

の予定です。

ドアバイザーやツイーターは時間がかかりそうなので様子見ながら・・・


でも・・・


(　・ω・)ヤッパリ弄りは楽しい～♪























思い出した！！

昨日久々に競馬やったら（携帯で買える会員ですｗ）

６諭吉ＧＥＴ！！

さてシートレールとハンドル買おう♪

あぶく銭は即使うがオイラのポリシー♪

物に変えれば残るしねｗｗ

(　・ω・)納車されたのもつかの間・・・

まだ１４キロしか走ってませんＦＤ２Ｒ・・・

仕事が予想を超える忙しさ＋突発で休んだヤツのせいで作業時間が延長に・・・

ありえん・・・


昨日も帰ってきてからエンジンかけて・・・終了・・・

そして今日も仕事があるので｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡


まぁ・・・
実車が来て分かった事もあるのでパーツ取り付け時にどうしようか考えてて

①フロントのツィーターをどうしようかな
ドアパネルに埋め込むか？？どうするか？？？
ダッシュに設置するのは時間かかるだろうな～。
ドアから配線通すのも面倒・・・
スピーカーはとりあえず素で組んでみてそれから弄ります。
デットニングもしません。
パワーアンプも組む時間はないので・・・
スピーカーケーブルもとりあえずは純正のまま。

②レーダー関係の電源をどうするか？？
シガーから取っても良いかな？と思いましたが配線を隠すのが・・・

③Ｄｅｆｉのコントロールユニット設置場所と配線をどうするか？？
メーターパネルからもキレイに配線したいのでこれはパネルをバラしてからですね。

とりあえずは４日はこれで終了予定。

他に気がついたのは・・・

シートは運転席だけでも早期にレカロに交換ですね・・・
やっぱり座ってると違和感が・・・
少し慣れたんですがヤッパリ座面が高いのが嫌・・・

後ステアリングもオイラには合わないのか嫌ですｗｗ





(　・ω・)ＥＫから乗り換えて違和感が凄いと感じた理由が１つ分かりました。

運転席に座って運転するポジションで助手席のガラスの端までの距離がＦＤは長い・・・ガラスが浅い傾斜角なので奥行き間が強いんですね・・・
実際室内は広いんですがｗｗ

オイラのポジションで
ＥＫは１２５０ｍｍＦＤで１４００ｍｍでした。

今度は外に出て・・・

助手席のガラスの端からバンパーの角までの距離も調べると・・・
トータルではそんなに違わないんですね・・・

でもＦＤはボンネットが全然見えないので・・・
ＥＫもシート位置が下がってるので見えないのですが１３年も乗ってるとｗｗ


ＥＫはボンネットが長い・・・
ＦＤは短い・・・

でも

ＥＫは室内狭い
ＦＤは広い・・・

って感じです。

４日から本格的に乗り換えなんですが・・・
慣れるまで大変だｗｗｗｗ

(　・ω・)ついに納車されました♪

無事帰宅です♪

もう何でしょう・・・





このワクワク感は♪

とりあえず少し頭が軽くパニックになってるんで・・・

控え目に書置きしておきます。


支払いや内容説明を一通り受けて・・・

お金とキーの交換ですね。

担当の顔を札束でピシピシは・・・

無理ｗｗｗ

で・・・

キーを渡された時は不思議な感じがオイラを取り巻いてました・・・

あぁ・・・

本当にＦＤ２Ｒ買ったんだな～と・・・ｗｗ

ウチのＤは納車だからといって何もセレモニーもないので他の営業は皆淡々としてましたが・・・

オイラと担当と整備だけなぜがテンションがＵＰ♪

キャッキャ♪キャッキャ♪してました。

付属品もステッカーとドアロック解除だけだったので簡単に終了。

ナンバーの封印もＯＫ♪

イモビの説明も何か言ってましたがオイラは舞い上がっているので？？？？でした。

少し落ち着いてから調べてみます。

で・・・

帰るまで暖気して・・・

いよいよ初乗り！！初転がし！！！

エンジンかけるときも思いましたが・・・

クラッチ軽っ！！

車体デカッ！！！

が少し動かしての感想でした。

それから家まで１０キロ少々なんですが担当がガソリンを少し入れてくれてたのでそのまま帰宅にしました。

帰りは交通量が多いので・・・

車が少ない地元でも凄く荒れてる道を選んでみましたが・・・

確かに足は皆さんの言われてるように跳ねますがオイラは全然気になりませんでした。

ＥＫにＳＰＯＯＮの車高調整を組んだ時に近い？？感じ。

何か他にも似た感触を味わった記憶があるのですが・・・

思い出せない・・・ｗ

ＳＰＯＯＮのバネは記憶が曖昧ですがＦ１６キロＲ１４キロとかそんな感じだったかと・・・

良く言えば動く足。

悪く言えば動きすぎてウザイｗｗｗ。

でも跳ねてもドンっと１回で終わる感じなので気にはなりませんでしたね。


後・・・

１０数キロの道ですが思ったのは・・・

①車両の幅も前も感覚が分からない・・・ｗ

②今は素なので音がバンバン聞こえてくるかな？と思ったが気にならない。

③タイヤのロードノイズはそれなりに大きめ。

④ミラーから見えるリアの視界は思ったより良いサイドミラーはＯＫ。

⑤シフトフィールも気にならないし操作性も良好。

⑥ブレーキも初期のタッチはＥＫのＳＰＯＯＮキャリパーと大差はない。

⑦ハンドル持ちにくいｗｗ

⑧シート位置高いが少し慣れたｗｗ

⑨クラッチのつながる位置がまだなれないが２速でも十分発進出来る。

⑩室内広くて違和感・・・

⑪オルガンタイプのペダル違和感なし

⑫サイドブレーキレバー操作性違和感なし

⑬とにかく新車臭い・・・ｗｗｗ

って感じでしょうか。

とにかく荒れた道でこんな感じだったのでこれ以上は出ないと思います。

どんだけ荒れてるのかはいつか・・・動画でもｗｗｗ

今は新品部品が焼ける匂いと室内の匂いで軽く気持ち悪いですｗｗｗｗｗ

一応３０００回転を上限で慣らし開始してますが
普通に流れに任せるなら十分でしょう♪

出だしは少しトロイですがｗｗ























あ・・・





















早速Ｄの整備がミスしました・・・

運転席側のサイドステッカーなんですが・・・

気泡入れやがった・・・

はぃ・・・

クレームです・・・

１ヶ月点検時に交換で許してきましたが・・・

軽く「何してるの？？？」でした・・・

２週間もあったのにギリギリで貼るからテンパるのさ・・・

いつもの整備が他店に移籍してしまったので・・・・

聞いたことない整備の名刺が入ってましたが・・・

次行ったら担当かえてもらおう♪

うん♪

そうしよう♪





















さて♪これからまた車の中で物思いにふけてきます～♪

取り急ぎ納車報告でした～♪