アブ＠ら～めんタイプＲのブログ一覧

(　・ω・)昨日の事ですが・・・

オイルブロック取り付け完了です♪

やっと追加メーターが終わりました・・・

深夜勤務から帰って来てまたもや。。。



作業的に・・・

家では・・・

２度とやりたくない！！！

本当に整備悪いです。。。

フロントにジャッキをかけてフロントタイヤ外し・・・

右フロントから潜って・・・

ドラシャの付け根にオイルフィルター・・・

フロアジャッキの高さではもの凄く体にはツライです・・・

おかげさまで全身筋肉痛です。。。

特に首！！


問題だったヒートシールですがボルトを１本外して少しズラす感じで対応しました。

本当は外したかったのですが・・・

エキゾーストのヒートシールが邪魔で工具入らず・・・

相当格闘しましたが諦めました。。。

これは次にオイル交換の時に何か考えます。


続いてカーテシーですが・・・



















配線繋いでないのに・・・

ルームランプのヒューズが切れました。。。

スペアなし・・・

終了

｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡




本日調達してきます。。。

しかも新しいタイプだ・・・

Ｄに行くしかないかな・・・


写真は今までのヒューズとの比較です。

技術の進歩は目覚しい！！











しかし・・・

またしてもエンジンルームのヒューズＢＯＸですか・・・・

まだ続くのかな。。。

(　・ω・)今日は深夜勤務から帰って来て即行で作業開始♪

そう！

カーテシランプ取り付けです♪

今日は全部作業しませんでしたが後は車両のルームランプの配線に割り込ませるだけなので９割完成した感じですね。

ちょっと割り込ませる為のエレクトロタップが在庫してなくて・・・

明日で良いやと思い作業中断ですｗｗ

整備手帳にもＵＰしました。


オイラは順番が違いますがこれからやってみようと思ってる方の為に大まかに作業の流れを・・・

足元のカバー類は簡単に外せるので省略します。

①ドアライニング取り外し（スピーカーも

②ドアから室内に配線引き込み（ダブルコードで

③ドアライニングにレンズ取り付け

④ルームランプ配線にカーテシ配線割り込ませ

って感じですかね。。。

両ドア作業するなら基本的に同じ事を２回作業する感じです。

必要な物は

①レンズ（両ドアなら２個

②配線＋純正配線（ランプに直接ハンダ付けするなら少し手間は増えます

③キボシ少々

④エレクトロタップ１個

⑤タイラップ少々

⑥やる気と時間

こんな感じでしょうか？

一度やってしまえば球交換位でしか触らないと思うので・・・

微妙ですが。。。

自己満足度は結構高いですｗｗｗ

後は拡散ＬＥＤでもあればさらに！？自己満足度ＵＰでしょう♪


明日はオイルブロック取り付けです♪

(　・ω・)やっと朝勤務が終わり今日から深夜勤務です。

どうにも朝勤務は時間が作れなくて困る。。。

６月の予定もいよいよヤバイゾーンに入っているので
準備だけしてます。。。

そう♪

ドア下に付く「カーテシーランプ」です♪

最初はレンズだけ買ってハーネスは作る予定でしたが・・・
面倒になって配線も買いました。。。

確か９００円位（片方）だった記憶が。。。

後はドアの内張り加工と配線を繋ぐだけなので１時間もあれば出来るでしょう♪

もっと早くに作業する予定でしたが時間も天気も悪くて・・・と言い訳してみる。。

カーテシー用に拡散ＬＥＤを探してるのですが良いのが探せなくて・・・
最初は適当に在庫してる球で済ませそう。。。

写真のレンズと逆側のカプラーを切ってココにキボシで引き込んだ配線と繋ぐだけ。



あ・・・
追加メーターですが・・・
オイルブロックはまだ取り付け出来てません。。。
これもヒートシールを撤去する方向で考えてます。。。
加工して何度も合わせ込む時間が出来ない。。。
時間が出来たら加工して戻す方向で考えてます。。。
まだ慣らし中で本気で回してないので熱的には余裕があるだろうと勝手な解釈してます。

ちなみに走行は１３００キロを超えました。
基本４５００回転縛りで乗っていますがある意味これでも十分です。
通勤車両なので全然踏む必要もないのですが・・・（爆

後は・・・
水温が意外と高めで推移してるのでサーモだけでも夏には投入予定。
最近寒かったので気にしませんでしたが外気が２３度以上で街乗りしてると水温８５℃を切る事がなくなりました・・・

バイパスなどで８０キロ巡航してると下がるのですが
６０キロ程度だと高め推移してます。。。
大体９０℃いくかいかないか位ですね。

６月中作業リスト最新版

①オイルブロック取り付け（準備完了

②カーテシーランプ取り付け（準備完了

③純正部品取り付け（準備完了

④コーティング（何しよう？

⑤センターコンソール改造（カーボン板発注ミス・・・

２５日と２９日の休みは作業で終わりそうだな。。。

(　・ω・)新パーツ着弾♪

って言ってもステアリングのボスなんですが・・・

それなりに安く換えたので良し。。。

ＥＫで使ってたステアリングを使うかは？？？ですが
気分的には新しいの欲しいけど。。。

８月の保険更新の時に交換予定です。

問題は幾ら保険料が上がるのか？ですな。。。


さてさて♪

改造したコンソールは車体に組みました。

肘は完全に当たらなくなりました♪

やった効果は出てますよ～。

見栄えはまだ悪いですが（爆

ただ・・・やはりアクリル板（３ｍｍ）では駄目そうです（泣

ちょっと物を置くとミシミシ言ってます・・・

って事で次はアルミ板で作ってみます。

多少強度が無いと駄目ですね。。。

表面に使うカーボン板もまだ届かないので。。。


それより水温が。。。

昨日街中を走ってて信号で止まると・・・

追加メーターが・・・


ピーーーーーー♪


( ; ﾟДﾟ)！？

１００℃超えてる。。。

ＭＡＸでメーター読みで１０３℃まで上がってました。。。

純正メーター変化なし（お？

ファンが回っても９０℃。。。

むぅ・・・

これは早めにサーモスタット交換したいかも。。。

とりあえず風が当たってないと熱交換出来ないので一気に上がりますね。

ＥＫはサーモ交換して結構余裕が出たのでＦＤ２Ｒはどうかな？

走ってると８５℃安定だから大丈夫なんですが気分的にね。

(　・ω・)コンソールの改造も大きな山場を越えました♪

見栄えは最悪なガムテ仕様ですが。。。

これからさらに手を加えるので（部品待ち）勘弁してください。。。

とりあえずコレで車体に組んでみてから次の一手を考えます。


ちなみに材料はホームセンターで売ってる３ｍｍのアクリル板。

最初はＰカッターで切れ込みを入れたつもりが全然彫れてなくて敢え無く破壊・・・

２度目は慎重になりすぎて最後の最後に割れて。。。

コレで３度目（３枚目）です（大笑

一番最初はカーボン板で蓋して終わりの予定だったのですが
どうしてもコンソールに物入れは欲しかったので。。。

で、とりあえず仮完成？

３ｍｍのアクリル板ですが強度はないので上に５００ｍｌのペットボトルすら置けない（ミシミシ言う・・・）状態ですが。。。

次は裏に骨も入れて作ろうと思ってるので。

もしくは素材を換えてアルミ板とか？？

やっぱりカーボン？？？

とにかく今車体に何も無い状態で不自由なのでコレで組んでから考えます。

だって最初の考えは・・・

肘が当たらなければ良いのよ♪

ですからね♪


(　・ω・)今日は仕事も休みなので午前にコンソール組んで洗車。

午後からちょっと用事を済ませて・・・

ガソリン入れに行って・・・

何かします。

多分・・・