アブ＠ら～めんタイプＲのブログ一覧

(　・ω・)今日の予定はほぼ完了しました♪

タイヤ組み換え。←済

ホイル小細工。←まだ途中・・・

MDIコード発注。←済

バンパー修理。←まだ途中・・・

車高調整。←済（１センチダウン）


MDI本体配線は明日にしました。

タイヤ組み換えとバランス、MDIコード発注の料金で

１８２７０円

タイヤ交換工賃、窒素ガス入、バランス調整とMDIコードの値段です♪

コードは１３７５０円だったかな？？

普通に頼むより相当安く済んでます♪

初回の見積もりは１７０００円でしたから・・・

納期は来週中には届いてると思うって事です。

担当の松○さんありがとう♪

ちなみに窒素ガスも頼んでないのに入れてくれました♪

しかも廃タイヤ処分代金も安くしてもらいました。


それから給料取りに会社にバイクで♪

帰りにバイク屋でウインカーの球とミラーの部品注文。

家に帰ってきてからバンパー少し弄って・・・

夕方蚊が出てきたので終了です。

結構忙しい１日でした・・・


バンパーですが・・・

結局パテが足りないので３．５キロ板金屋仕様を買いました・・・

多分相当余ると思いますが・・・

市販のカー用品店で売られているパテは硬すぎる・・・

時間ばかり無駄に感じていたので思い切って買いました。

これは週明けには届くはず。



さて、明日は

①ホイル小細工

②フロントショック装着

③MDI配線取り付け

④バンパー

かな？

(　・ω・)明日は久々の完全休日♪

先日から予定している作業は終わらせるつもりです。

今日はMDIのコードの長さ確認とスッカリ忘れてたフロントのタワーバーの台座をペーパーがけ♪

塗装は明日♪

バイク２号機のカウル手直しを少々♪


まずはタイヤとホイル次にMDIコード発注

　　　　　　↑

これはタイヤ屋さんで済むので大丈夫でしょう。

タイヤが終わったら・・・
フロントの車高調整。

それから・・・

MDI配線設置。

バンパー修理。


多分この位で嫌になってるはず・・・





















さらに・・・


給料回収・・・



明日休みなのに会社に給料を取りに行くのか・・・

最低な休日だ・・・

(　・ω・)今日は疲れました・・・


写真は日記書いてたら突然パチッって音がして

コイツが飛んできました・・・


正確な名前は知りませんが・・・

オイラの地元では

「コメツキ虫」と言われています。

裏返すとパチッと首を動かして向きを変える虫です。

どっから入ってきたんだろう・・・

発射位置がオイラの肩っぽい・・・


















で！

昨日の続き・・・

帰ってきてからバンパーを眺めていたのですが・・・

難しいのかな～

どうしようかな～

と考えていたら・・・

ヤッパリFRP流し込んだ部分は多少切り離さないと駄目そうです・・・

リップの部分なんですが右と左で向きが違うんですもん・・・

左は水平

右は上向いてました・・・

なのでそれを修正しないと駄目なんです・・・

パテ処理でごまかせるレベルではありません・・・

明らかに変です・・・

それでも右半分を切り離してFRPを流し込めば修正出来そうなんでやってみます。



２６日の休みは気合を入れて！

①タイヤ交換

②ホイル小細工

③MDIコード発注

④バンパー修正

これは意地でも終わらせる！！

いい加減にしないと８月のビックイベントに間に合わない！！

(　・ω・)今日は帰ってきてから失敗したFRPバンパー修理の続きから・・・

前回「生」だった部分を剥がして・・・

削れそうな箇所は・・・

シコシコシコシコ・・・・・

疲れる・・・

市販のパテは硬すぎる・・・

そしてある程度削り終わり・・・

離れた場所から|дﾟ)ｶﾝｻﾂ

そして・・・










( ﾟдﾟ)あれ？？？











(|| ﾟДﾟ)ｶﾞｰﾝ!!




















(；´Д｀)・・・





















また・・・






















FRP処理失敗・・・





















(；´Д｀)もう嫌だ・・・


あえて写真は載せません・・・

｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ うえええん


















(；´Д｀)オフ会に間に合うのだろうか・・・

２００８　F１　フランスGP 決勝結果です♪

地上波で見る方はここからは見ない方が良いですよ♪










それでは！









結果発表～♪





















順位 No. ドライバー チーム






















1 2 フェリペ・マッサ フェラーリ
2 1 キミ・ライコネン フェラーリ
3 11 ヤルノ・トゥルーリ トヨタ

4 23 ヘイキ・コバライネン マクラーレン
5 4 ロバート・クビサ BMW
6 10 マーク・ウェバー レッドブル
7 6 ネルソン・ピケJr. ルノー
8 5 フェルナンド・アロンソ ルノー

9 9 デビッド・クルサード レッドブル
10 22 ルイス・ハミルトン マクラーレン
11 12 ティモ・グロック トヨタ
12 15 セバスチャン・ベッテル トロ・ロッソ
13 3 ニック・ハイドフェルド BMW
14 17 ルーベンス・バリチェロ ホンダ
15 8 中嶋一貴 ウィリアムズ
16 7 ニコ・ロズベルグ ウィリアムズ
17 14 セバスチャン・ボーデ トロ・ロッソ
18 21 ジャンカルロ・フィジケラ フォース・インディア
19 20 エイドリアン・スーティル フォース・インディア

- 16 ジェンソン・バトン ホンダ

ファステスト：1分16秒630 / キミ・ライコネン（フェラーリ）

(　・ω・)うん♪フェラーリは強い！

結果的にはマッサが勝ちましたが・・・

序盤はライコネンがトップ独走！

と？

ライコネンのマシンにトラブル発生・・・

ここは勝ちたいと言っていたライコネンなんですが・・・

トラブルの内容は

エキゾーストパイプ破損

多分エキゾーストの最後の部分の溶接不良でプラ～ん・・・

途中まで車体にぶら下げたまま走ってましたが途中でモゲました・・・

多分今のF１のエキゾーストは「インコネル」と言う素材で作られているはずなんですが・・・

割れたのか・・・溶接不良なのか・・・

これでパワーダウン・・・

最高速も１０キロほど遅くなるくらいパワーダウンしてしまうんですね。

カウルも熱でボロボロになりながら懸命に走らせてましたね。

そんな手負いの状態でも走らすライコネンが好きですが・・・


その他はトヨタが頑張って３位ですか。

最終ラップまでコバライネンとサイドバイサイドでしたが守りきってゴール。

何だかこれもある意味嬉しいモンです。

さて・・・

ホンダ・・・

もう本当にどーしたの？？？

現場も研究所も必死なんでしょうが・・・

良い所が見当たりませんが？？


最近のバトンもやる気が感じられないんですが・・・

ここはヤッパリ彼に乗ってもらわないと！！！！

そんな琢磨なんですが・・・

「佐藤琢磨が、カートイベントを開催することが発表された。

佐藤琢磨は、8月9日（土）に富士スピードウェイ・カートコースにてレーシングカートを用いた参加型イベントを開催する。
このイベントは、初めての方にも楽しく安全にカートに乗れることを目指したもの。実際にカートに乗る方以外もこのイベントを楽しむことのできる観戦チケットも用意される予定。 」

だそうです・・・

お～い？？