Toshi．のブログ一覧

通勤中に不動車になりました。(>_<)


、、、燃ポン、突然死。

先週、ユーザー車検に無事合格したので、今週は車弄りなどせずに、のんびりブラブラしました。

先ずは久し振りに河口湖自動車博物館の飛行機館へ・・・

今年の目玉は、復元された一式戦闘機・隼(二型)と・・・

天井の隼(一型)と比較すると、プロペラが三葉なところが見分けるポイントですね。

復元中の艦上偵察機・彩雲です

ミクロネシアのジャングルで最近発見されたもので、実機は世界唯一だそうです。

来年には更に復元作業が進むでしょうから、今から楽しみですね♪

他にはゼロ戦(21型、52型)や・・・


これまで通り、桜花や一式陸攻も展示されています。


展示スペースがもう一杯一杯で、流石にこれ以上の展示は難しく感じられますが、地域的に敷地を増やせない(？)っぽいので、どうするのかなぁ・・・


その後、久しぶりに箱根へ足を延ばしたんですが・・・

36あるあるのガソリンお漏らし発生。(^^;

様子を見てる間、人間もクーリング・・・


他には燃料ラインでパーコレーションが発生して、エンジンが始動できなくなる事×3回と、足元が暖房になっている事が判明。

画像の設定でも足元から温風が出てきます・・・(^^;

伊豆スカまで足を延ばそうと思っていたんだけど、色々あったので、すごすごと撤収。


車検に合わせて完璧な状態にしたつもりだったんだけど、まだまだやる事は一杯です。(^^;

速報は既にUPしていますが、ユーザー車検に行ってきました。

新しいエアロにしてから初めての車検なので、通常の車検(継続車検)ではなく、構造変更をしなくちゃならないので、ちょっと面倒だったです。(^^;


先ずは午前中にテスター屋さんへ行って、光軸とサイドスリップの確認

案の定ズレていた光軸を調整してもらいました。
(バタバタしていたので、画像無しっす)


続いて、午後一から本番の車検です。

最初に申し込み窓口へ行って、訳の分からん書類相手に格闘・・・

分からない処は係員に聞いて、言われるがままに記入したりお金を払ったりして、手続きが完了。(^^;

続いて検査ラインに並んで、先ずは外観と灯火類の検査

何故か係員が３人も集まってきて、下回りを覗き込みながらあーだこーだし始めた時にはチョット焦りました。(^^;

多分ですが、キャンバーアームやブレーキダクトが要審議だったのかな？？

その後は検査ラインに入って、機械の指示に従って検査を受けます。

今回、検査した項目と結果は以下の通り。
　近接排気音量(4800rpm指示あり)　：〇
　サイドスリップ　 ：×
　スピードメーター　：〇
　光軸(ハイビーム)　：〇
　制動装置(フット＆ハンドブレーキ) ：〇
　排気ガス　：〇
　床下検査(目視＆打検) ：〇

サイドスリップが×でしたが、最終の総合判定では〇になりました。
BMWはトーアウトで正常なんだけど、テスターはトーインで合格となっているので、機械的には不合格だけどOKとの事。

通常の継続車検であれば以上で完了なのですが、今回は構造変更なので、別の専用ラインに入って各部の計測があります。


前後軸重と車両寸法を計測してもらった結果・・・

幅が182→185cmに増えました。(オーナーと同じで、横に肥大化・・・)(^^;

全ての検査が完了したので、後は窓口に書類を提出して暫く待っていると、新しい車検証が発行されます。

構造変更で記載変更になったので、最後に税金関係の手続きをしたら全ての手続きが完了♪

公道に出る為に新しい車検ステッカーを貼ったら、ユーザー車検(構造変更を含む)は完了です♪♪



それにしても最近6年間で、車検ステッカーが小さくなったり、大きくなったり、貼る場所が変わったり・・・

しかも今回は車検証も小さくなったしぃ・・・

政府の行き当たりばったりの政策は『何だかなぁ～』って感じがしますね。(^^;

、、、合格♪♪


これでまた2年、戦えます。(^^)v

、、、なう。