Toshi．のブログ一覧

FSWへ半年振りの全開テストに行きます。


良い結果が出ると良いんだけど．．．^_^;

来週はコレのテスト．．．

．．．に初めて参加しました。

お10.3からの参加メンバーはじじ様とぢぢ様。

他はじじ様のお友達のポルシェ乗りの方と世界のA選手(名前出しても良いのかな？？)という豪華(？)なメンバーでの参戦。

320のぢぢ様は兎も角として、Toshi号が一番耐久向きではないという状況。


なのに、じじ様からToshiに指示されたノルマは『2分10秒平均で1時間15分を走れ！！』という過酷な内容．．．^_^;


ま、頑張って前半はノルマ以上の走りが出来てたんですが．．．



途中、ポルシェがエンジンブローして300Rから13コーナー前までオイルを出してしまいSC先導走行。
この時点で走行開始から約30分が経過。

オイル区間が長くて処理に手間取り、走行開始から50分時点で漸くSC先導が解除。

ペースを元に戻して走行を再開したんですが、SC明け4週目で早くも燃欠症状が発生．．．ってか、いつもより症状が出るの早いじゃん！！(>_<)

この時点でノルマの残りは15分．．．(＠_＠;)


若干ペースを落とさなければなりませんでしたが、何とか燃欠を誤魔化しながら2分13秒平均くらいで1時間20分を走りきって、次のぢぢ様にバトンタッチ。

前半の貯金があったので、取り敢えず自分のノルマは果たす事が出来たかな？？
（SCが出なけりゃ〜ヤバかった、、、）;^_^A


走行終了後はメシ食って、以降はサインボードエリアでラップ管理したり、サインボード出したり．．．
貧乏チームはドライバー以外の役割も多くて大変です。^_^;
ま、それも耐久レースの醍醐味なんですがね。


耐久にはスプリント＆タイムアタックとは一味違った楽しみが有りますよね♪♪

今日は先週の7時間耐久のメンテをしてます。


、、、とは言っても、特に問題がある訳ではないので、点検して、オイル交換して終了の予定。

その①：デコを剥がしました。

カッティングシートとかは暖かい時にやるのがセオリーなので、会社の昼休みに作業しました。






その②：洗車

塩カルと石灰で酷い状態だったので、仕事帰りにコイン洗車場で軽く洗車しました。

　　　　　　　Before　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　After

この時期の洗車場は地面が凍っていてツルツルなので、転ばないようにするのが大変です。^_^;