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3月も後半に入り、気温は上げ上げですが、今シーズンは納得できる走りが出来ていないので、悪足掻きの最後っ屁として朝一のS-4を走ってきました。

先ずは走行準備ですが、土曜の朝一走行という事で、前週の内に手間のかかる準備は終わらせて・・・


金曜日の夜、仕事が終わってからウィングを交換して・・・


当日は朝6時に出発

いつもの儀式。(^^;

道中の峠越えは路面凍結は無く、そろそろスタッドレスもお役御免かな・・・


今日の富士山・・・

天気晴朗なれど、風強し？？

さて、FSWに到着して準備をしていると、やはり少し風が出てきました。

気温もぐんぐん上がっていく様子なので、コースイン直後のアタックに掛けます。

結果は速報で上げた通り、インラップから2周のアタックで自己ベストの更新に成功しました。


ただ、最終コーナーで失敗(スライドを抑える為にラインがワイドになり、立ち上がり速度も低下)した事がどの態度影響しているか？確認したところ・・・

最終コーナーと直線の伸びだけで約0.7秒もロスしている事が判明。

タラ・レバですがミスが無ければ56秒台が出せていただけに、自己ベスト更新しても素直に喜べない結果になりました。(-"-)

成功♪ｖ（＾＿＾ｖ）♪






疲れたので、のんびり片付けて、帰りますわ。

、、、、成功♪ｖ（＾＿＾ｖ）♪



疲れたので、のんびり片付けて、帰りますわ。

、、、、成功♪ｖ（＾＿＾ｖ）♪



疲れたので、のんびり片付けて、帰りますわ。

先週の日曜日にFSW走ったので、片付けをしました。

先ずは一番重要なタイヤのメンテから・・・

いつもの様にヒートガンでピックアップを掃除しながら、摩耗状態や傷をチェック

一番負荷がかかる左前の状態ですが・・・

あと1回走るのが限界・・・かな？？

大きなピックアップはなかったですが、今回は走行×2回分(？)なので、カス自体は多めでした。