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天気が良くてよかった。o(^▽^)o

ザッと洗車して、ブレーキ交換して、タイヤ交換すれば完了です。

明日は天気が良さそうだし、久しぶりの筑波、今から楽しみです。o(^▽^)o

＜予選＞
今回はMINIを除く全車両が混走．．．って事で、筑波の限界台数＝30台が一気にコースインとなり、3秒で走る人から14秒で走る人までゴチャ混ぜで、何処も彼処も渋滞中。

そうでなくてもコーナーが遅いNクラスは他のクラスと速い場所／遅い場所が違うので、なかなかクリアラップを作れません。

しかも先日壊れて交換した部品のせいか、コーナーで思う様に頭が入らず、アクセルを我慢しなければならない状況。
正直、あの部品の効果がこれ程とは思いませんでした。

そうこうしている内にタイヤがタレてしまい、一度ピットに入って調整しようかとも思いましたが、残り時間を見て再アタックは不可能だったので、走行を打ち切りました。

結果は1分6秒646でクラス4位に沈没．．．il||li ＿|￣|○ il||l



＜決勝＞
ライバルの46M3(N)との間には、92M3(N)×2台とM3B(S1)が居て、これを抜かないとライバルに手が届かない．．．という苦しい状況。

得意のスタートダッシュに賭けるべく、入念にタイヤを暖めながらグリッドにつきます。


ところが、待てど暮らせどスタート進行が始まらない．．．

どうやら後方でグリッド整列に手間取っている模様．．．

お陰で折角暖めたタイヤは冷えちゃうし．．．
(この時点では知る由も無いですが、レース周回数も2周少なくなっちゃいましたね．．．)

自分の前後の車くらい覚えましょ～ね！！


えらい長い時間待たされて、漸くスタートですが、こちらでも波乱が．．．

オペレータの癖なのか時間が押していて焦っていたのか、5秒前→赤点灯→消灯のタイミングがいつもより速い！！

スタート30秒前から集中していた自分は、何とか普通にスタートできましたが、出遅れた車が多数．．．

このゴタゴタで92M3(N)とM3B(S1)は抜く事が出来たんですが、46M3(N)は1コーナー立ち上がりの加速力で負けてしまい、抜く事が出来ませんでした。


その後はM3B(S1)に1コーナーで抜き返されてしまい、更に30M3(MS)に迫られる展開。

M3B(S1)は兎も角として、30M3(MS)に前に出られちゃうと話にならないので、やんわりとブロックさせてもらいました。(^^ゞ


前方では46M3(N)とM3B(S1)がバトルを始め、やがて旋回力に勝るM3B(S1)が1コーナーで前に。

この時点で自分は後半の勝負に備えて、出来るだけ離されない様について行く．．．という苦しい展開。

それでも6秒台連発でジリジリと差を詰めていき、やがてM3B(S1)が1コーナーでミスって、その隙を突いて46M3(N)と自分が前に出ることに成功。

この時点で残りは2周ちょい。

いよいよ直接対決の開始～！！



と思ったら、何と8周目でチェッカー！？！？！？

スタートディレイがこんな所に影響するとは．．．(T-T)

と言う事で、結果はNクラス3位。(ベストタイムは1分6秒526で、一応自己ベストは更新)

もちろん、シリーズも逃してしまいました。



あと2周あれば．．．とも思いますが、結果は結果、「たら・れば」は無しです。

応援に来てくれた人達には、不甲斐ない結果に終ってしまって申し訳ないっす。

また来年、気が向いたら参戦しますので、これからも宜しくです。m(__)m

シクシク、、、(T_T)

雨です、、、


寒いです、、、


R1Rが欲しくなるっす。(^^ゞ