Toshi．のブログ一覧

天気予報を確認して、付近の国道はドライになっている事をWebカメラで確認して、満を期してお出かけしたFISCOですが．．．


現地は雨．．．(T-T)


今日のNS-4は午前中×3本。

2本目開始時刻まで待ってみましたが、雨はほぼ止んだものの路面は水しぶきが上がる状態。

諦めて撤収してきました。


帰りにディーラーへ寄って、注文しておいた小物を受け取ってから帰宅。

午後からM3をバラす予定です。

お天気次第ですが、今週末の一発目、FISCOテストの予定を入れました。

なので、仕事から帰ってきてから、ブレーキとタイヤをやる気モードへ変更～。


それにしても、夜になっても暑くて大変．．．(^^ゞ

今週末はFISCOがイベントでライセンス走行枠がないので、ずっとほっぽらかしだったRベントウィンドのゴムパッキン(？)の交換をしました。

別に雨漏りがするって訳でもないんですが、ひび割れていていた部品が綺麗になると、気持ち良いモンですね♪







※レポート、追加しました。

ヤフートピックに出てましたが、うちの奴も該当しました。


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言われるまで気が付かなかった．．．ってのはナイショです。(^^ゞ

装着編＆試走編です。


折角週末に届いたんですから、早速装着に取り掛かります。

ガレージでジャッキUPして、サクサクと30分ほどでバネ交換完了．．．

こういう時、E36の足回りは作業が楽チンで助かります♪

タイヤを付けちゃうと折角のranaオレンジが見えなくなっちゃうので、その前にパシャっと一枚．．．(^^ゞ

ただ装着する時、Φ60用のスペーサのガタが少なかった．．．

ranaは他社のバネに比べて内径がちょっち細いみたい．．．
でもまぁ～、ガタつかなくって良いかな。(^^ゞ


装着終了後、早速いつもの峠へ試走に行ってきました。
公道なので、日常＋αレベルのインプレしか出来ませんが．．．(^^ゞ

車高は計算通り、ドンピシャです。
先月からフロントの車高を5mm上げたままなので、水平やや前下がりになりました。

んで、走り出して感じたのは、足がしなやかに良く動くって事ですね。

もともとそういう方向にセッティングしてきましたが、今年になって装着したアイバッハ・16km/mmを装着した際に感じた腰のある感じはなく、去年まで装着していたswift・13km/mmと殆ど同じフィーリングです。

M3を普段の足として使用しているToshiには、乗り心地が良いのはありがたいです。
これなら正真正銘、デートカーとしても使えそう．．．(相手なんかいないくせに)(^^ゞ

肝心のコーナーリングですが、ステアリングを180度切り込むようなコーナーでもしっかりと踏ん張るので、サーキットでも期待できそうな予感．．．♪

近いうちにサーキットを走ってみて、またレポートしたいと思います。




ここからは、Toshiの勝手な要望．．．っていうか、こうしたらどうか？という話を少し．．．

うちの奴は重量があるしレートもソコソコ狙いなので問題ないんですが、もっと割り切ってサーキット寄りのセッティングをする人や、ドン空・軽量化したレースカーの人にとって、長さが150mmまでしかないのは困るんじゃないかと．．．
140mmとか130mmのラインナップがあれば、もっと選択の余地が広がって良いんじゃないですかねぇ．．．(^^ゞ