Toshi．のブログ一覧

←画像は当日来ていたへる師匠さんに撮って貰いました。
　有難う御座います。


先日のライセンス走行が直前の雪でお流れになってしまったので、1週間遅れの2/18(土)に走ってきました。

改めて言うまでもなく、目標は長年に渡り挑戦し続けている『エンジンノーマル、エアコン・内装付、市販ラジアルタイヤで2分切り』です。

今の子になってからは耐久レースばかり走っていたので、一発タイムより安定性重視でセッティングしてきたんですが、今回は一発タイム狙いと言うことで、前後バランスをややオーバー気味に調整して、タイヤの空気圧も一発狙いに変更してアタックです。


んで、結果はというと、、、、

まさかの寸止め・リターンズ。orz

走行枠も最後は赤旗中断だったし、こうなると呪われている気さえしてきます。^_^;



幸い、夕方の最終枠が残っているので、それに一縷の望みを掛けてのリベンジ走行を決定。

セッティングを更に追い込んでのアタック結果は、、、、

ギリギリとはいえ念願の2分切りを達成～～～♪♪＼(^o^)／

苦節○年、前の子から挑戦し続けていた目標を漸くクリア出来ました。

まぁ～35GTRに引っ掛からなければ、59秒前半は逝けたと思いますが、、、、
結果は結果、タラレバは言っても仕方無しです。^_^;


最終枠だったので、片付けが終わった頃には周囲は真っ暗、人は殆ど残って居ません。


改めて、頑張ってくれたM3Cに感謝♪♪

どやぁ〜〜！！！！( ͡° ͜ʖ ͡°)

て、言ったら怒るかな？^_^;;;

剥がれ落ちたエンブレムをサルベージしたので、折角なので修理しました。

先ずはトランクに残ったベース部分を外します。
PPバンドを裏に廻して、引っ張って抜ければ良し。


駄目な場合は、隙間に内装剥がし等を挿し込んで、グイッと剥がします。


無事に取る事が出来たら、回収しておいたエンブレム表面と接着剤で合体。


面倒だし応急修理なので、時間優先で低白化タイプの瞬間接着剤を使用しました。


折角なのでボディ側を綺麗に掃除して、エンブレムを装着。



おニューが届くまでの応急修理なので、これでOKです。

皆さんのご希望に応じまして、昼休みにサルベージに挑戦です。^_^;

会社から借用してきたテープをボンネットのつっかえ棒の先端にセットして、、、


フェンスの隙間からアプローチ。

棒の長さが足りないので、地面に寝そべってフェンスと地面の隙間から腕を突っ込んで、更に伸ばして行くと、、、何とか届きました。^_^;

後は落とさない様にそーっと持ち上げて、、、


無事に回収完了です。