Toshi．のブログ一覧

先日のメンテで外装を綺麗にしたら、手を入れてない部分が気になるようになってしまい、定期メンテ(オイル交換)の隙間時間でメンテしました。(^_^;

先ずは本題のオイル交換から、、、

エンジン、ミッション、デフの3か所交換です。
前回の交換からは約5000㎞ってトコですかね。

オイルを抜く時間を使って、外装のこの辺や、、、


内装のこの辺のお色直しを並行して実施。


牽引フックは汚れ落とし＆下地処理をザっとして、、、


塗装


レザーブーツは汚れを落として、、、


これまた塗装


んで、乾燥、、、

因みに、使った塗料はこんな感じです。

塗料が乾いたら、元通り組み立てて、、、、


綺麗になりました。

盆休み二日目は擦り減ってカーカスベルト(？)が出てしまったFタイヤの交換です。

サーキット向けアライメント(ネガキャン＋トーアウト)だと、内減りが酷いですねぇ。(^_^;)

新しいタイヤを用意して、、、


道具を借りて交換します。

久し振り(肩やっちゃってから初)に18インチ交換したけど、大変だわ、、、(>_<)

んで、交換完了～。

ネオバの様なスポーツタイヤと比較して、スポーティタイヤは良い意味でマイルドで良い感じです。(^^♪

クルマを趣味とする人なら気になるであろう『白化したプラスティック部品』

うちの子はオバフェン化した際にほぼ全ての樹脂部品を交換しているんですが、それでも寄る年波には勝てずに白化が始まってます。

特に目立つのがエアガイド部分。

っという事で、今日は外装樹脂部品のメンテを行いました。

先ずは汚れ落とし、、、

中性洗剤でゴシゴシ、、、

綺麗になったら、WAKO'Sの樹脂用耐久コート剤をぬりぬり、、、


綺麗なると気持ちが良いですね♪♪


ついでにエンジンルームをざっと掃除、、、


気が付いたら、外装の黒い部品を片っ端から綺麗にしていたっす。(^-^;



午後からは墓参りに行って、夕方になったら迎え火を焚いて、夏休み初日は終了、、、

、、、終わった。(>_<)


サーキットアライメントで街乗りすると、あっと言う間だね、、、

これまで色々な車弄りを行ってきて、キノクニの部品を色々使ってきましたが、その際に注文した部品の余りが溜まってきて、どんな部品の在庫があるのか？分らなくなってきました。

オイルクーラー装着、コレクタータンク装着、デフクーラー装着、ミッションクーラー装着、などで取り寄せた部品の余りです。

うちの子は毎日通勤で使用しているので、週末に車弄っても日曜夜には普通に動く様にならないと困っちゃう、、、、

って事で、ホース類は絶対に足りなくなったりしない長さで注文、その他の部品も使う可能性がありそうなものは取り合えず注文って感じなので、なんやかんやと徐々に在庫部品が増えてきました。


そろそろ在庫管理しないと2重注文とか無駄が発生しちゃうので、ここいらで重い腰を上げますか、、、、

って事で、100円ショップで色々買い込んで、、、、


棚の側面にぶら下げて、、、


サイズや種類別に整理して、在庫を見える化。


近々に新しい悪戯を始めるので、在庫整理の話題でした。(^_^;