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連休の後半戦は予告通りオーディオ弄りです。

事の発端は、最近になって音に違和感を感じた事です。

スピーカカバーを外して確認してみると、、、、

縁の可動部分がボロボロに崩れ始めてます。

外したスピーカカバーも、、、

スポンジが崩れ始めてますね。(=_=)

まぁ～製造から25年は経過していて、うちに来てからは毎日会社の駐車場で炎天下放置されている訳ですから、これまでよく持ったと思います。(^_^;)

という事で、駄目になったスピーカ交換の検討をする為に、先ずはスピーカBOXを外します。

ネジ×2本外して、引っ掛け爪を1か所外せばスピーカBOXが外れます。

BOXを分解して内部構造を確認、、、

カバー底面のネジ×1本外すと、あとは接着？両面テープ？で固定されているだけでした。

さて、折角交換するならバランスを取る為にリアスピーカーだけでなくフロントも交換しよう、、、って事で、フロント側も構造を調査します。

キックボード部分は前に分解確認してあるので、割愛。(^_^;)

構造が分かったところで、新しく装着するスピーカーをネットで物色、、、

スピーカー銘柄ですが、過去に音を聞いたことがあるメーカーの中から音色とコスパ重視で選んでポチりました。

何を選んだかは、乞うご期待♪、、、、(只今、空輸中かな？？)(^_^;)


さて時間が余ったので、今時点で出来る準部を進めます。

取り付けに関してはMDFボードを介して取り付けることにしたので、先ずはホムセンに行って部材を物色、、、


残念ながら、欲しい厚みが無かったので、半分に切って、、、


木工ボンドで張り合わせ、、、


スピーカが届いたら、採寸して加工する予定です。

世の中は4連休の人も多いでしょうが、自分は中間に仕事？(セミナー)が入ってしまったので飛び石連休です。

お陰で大きな作業は出来ないので、細かな作業をボチボチ進めてます。


先ずは初日の7/22
東向きのガレージが日陰になってからジャッキアップして、、、、


先日ピロアッパーのスフェリカルジョイントを交換して狂ってしまったアライメントの調整を行いました。


納得がいくまでじっくり調整して、、、


試走確認、、、、OK。



The next problem is 、、、


Don't miss it !!

平年より早い梅雨明け後、最初の週末です。

朝からピーカン晴れで気温はグングン上昇ぉ～。(^-^;

そんな中を買い物に出かけるので、出かける前にシートにクールFANを装着、、、

バケットシートではこれがあると無いでは全然快適性が違います。

外気温は確実に30度を超えている中、チョット走っただけで油温が上がり、、、


駆動系も温度が上がり、街乗りでミッションクーラーが作動したっす。(^_^;


このままではクルマが可愛そうなので、オイルクーラー前のマスクを外しました。


いやぁ～、これを外すと本格的な夏到来っ！！って感じがしますね。

久し振りの投稿です。

リアタイヤが擦り減ってワイヤー(カーカスベルト？)が出てしまったので、、、、


タイヤを外して、、、


倉庫にあった古タイヤを嵌めて、バランス取りして、、、、


まぁ～暫く持てば良いし、倉庫の整理にもなりました。(^_^;)



続いてガタが出ていたFピロの交換


今回はピロ単体の交換ではなく、マウントごと交換します。


これによりショック自体の作動ポイントが変わるので、セッティングの変更にもなります。


交換自体は古い奴を外して入れ替えるだけです

出来るだけアライメントがズレない様にマーキングしてから交換しましたが、いずれアライメントは取り直す予定。

プリロードは掛けていないので、ショック自体を上方に移動させる事でしなやかに動く様になりました。

もうちょっとリバウンドストロークがあれば立ち上がりのアンダー消せるんだけど、各部クリアランスとの相談なので、それはおいおい、、、(^^;;