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有給消化で休みを取った今日、走りには行けなかったけど、ゆっくり休んで体調も回復したので、折角なので桜の様子を眺めに行ってきました。

桜色の桜と、、、


白い桜、、、


詳しくはないので名前は分かりませんが、どちらも綺麗で癒されます。


しばらく良い天気が続くので、次の週末には満開を過ぎて散り始めちゃいそうなので、このタイミングで見れたのはラッキーでした♪♪

うちの子は吸気エアボックスの変更に伴いAFCと燃圧レギュレータでセッティングを取っています。

燃圧レギュレータはFRP製のエアボックスに抱かせているんですが、その部分を確認すると、、、、

ネジが大分FRPに食い込んでいます。

ハンドレイアップFRPは基本的にエポキシ樹脂の塊なので、エンジンルームの様な高温環境下で圧力を掛け続けると徐々に変形してくるのは仕方ないのですが、このままだといずれ脱落しそうで不安になってきたので、固定方法を変更する事にしました。

先ずはアルミのフラットバーを現物合わせで適当に加工して、、、

3mm厚だと曲げるのも大変。(^^;;

作ったステーはオイルフィルターハウジングにバンドで固定して、燃圧レギュレータを固定しました。

これでレギュレータはしっかり固定できたし、整備でエアボックス外す時も多少は作業が楽になる、、、かな。(^_^;)

続いて、サーキット走行に向けてエアフィルターを交換。

使用期間は約1年間ですが、結構汚れてます。

外したフィルターは次回交換までに掃除して再利用するので、大事に仕舞っておきます。(^_^;)


あと作業中に気になったんですが、VANOSの排気側ソレノイドカバー部分が汚れてました。


指を突っ込んで探ってみると、、、

オイルが滲んでますねぇ、、、

この辺りをメンテしたのは16y11月ですから、そろそろメンテ時期、、、っという事で、ここは近いうちにメンテする事にします。


これで気になっていた部分は全てメンテ出来たし、月曜に休みも取ったので、後はタイヤ積んで羽付けるだけだったんですが、上記作業の途中から妙に体がだるくなってきて変だなぁ～と思いながらも取り合えず走れるところまで終わらせてから熱を測ってみると微熱がありました。

っという事で大事を取って月曜の走行は取り止め。(T_T)

有給消化義務はあと1日あるので、来週リベンジ、、、かな？？

ガソリン満タンにしたら、1万円超えた、、、、(@_@)

病み上がりで未だ本調子ではないので、ボチボチM3弄ってます、、、(^_^;)



先ずは車高調の修理から、、、

前に報告した通り、スタビの取り付け部が折れてしまい、新しいモノを注文する際に折角だから、、、と可能な限り対策を入れて貰った特注ブラケットが漸く届いたので、交換します。


早速、交換の為にバラしたんですが、、、、

左側もクラックが入ってました。(>_<)

折角なので、新しい奴との比較、、、

長さ自体が違いますが、他にもいろいろな部分が見直されていますねぇ、、、

新しい奴を取り付けて、、、、


スタビリンクを長くするとスタビブラケット部分への負荷を軽減できるとのアドバイスを貰ったので、長いスタビリンクに交換して、、、


マージンを持たせつつ可能な範囲で長く調整して、、、

これまで(画像左)と新しい奴(画像右)ですが、リンクが長くなった事で大分スタビ角度が変わりました。

交換後は試乗して問題が無い事を確認、、、OK



明日(春分の日)は出社日なので走りには行けませんが、消化義務がある有給がまだ2日残っているので、先ずは来週の何処かで走る予定です。

先週末は風邪で熱出してヒーヒーいっていたので、久し振りの投稿です。

さて、今週は金曜日の午後から久し振りに土砂降り(？)な雨が降ったんですが、一夜明けて土曜日にふとM3を眺めると、、、、


右ヘッドライトが浸水しています。(T_T)

パッキンは去年交換したんですがねぇ、、、、

いっそコーキングしてしまおうか、、、、(^_^;)