Toshi．のブログ一覧

これまでちょこちょこ途中経過を報告していた『M2competitionに18インチを履かせようプロジェクト(笑)』ですが、漸く完成したのでまとめ報告します。

M2Cをサーキットで楽しもうとすると、その19インチというホイールサイズがネックとなり、おいしいタイヤサイズが無いことに苦労します。

この辺り、同じ事を考える人は多いようで、18インチ化するキットをオリジナルで製作したショップもありますね。

Toshiも最初はこれらのキットを使用しようと考えたんですが、調べてみると個人的に納得できない物が多かったので、無い物は作ってしまえ！！って事で自作する事にしました。

・・・っという事で、先ずはΦ380のブレーキローターを購入します

価格や入手性を考慮して、ディクセルのM2用PDタイプです。

車両に装着して、各部を計測します


続けて純正のキャリパーブラケットを採寸します


計測結果を基にCADを使ってブラケットを設計して・・・


先ずは試作のモックアップを製作します


早速、装着確認・・・

細かな修正はありましたが、ほぼOKです。

手持ちの18インチホイールで装着確認・・・

TE37であれば逃げる事が確認できました。

履けるホイールがある事も確認できたので、本番用を設計して・・・


今度は超々ジュラルミンで加工開始・・・

先ずは位置関係が重要なネジ穴の下穴を加工します。

続いて、外形をひたすら削って・・・


最後にネジ穴をタップ加工したら・・・


切削加工が完了っす


この状態で装着確認・・・OK♪


仕上げとして、サンドブラスト処理して切削痕を消して・・・


錆止めのアルマイト処理を外注したら、完成っす♪


完成品を装着して、先ずは18インチホイールから装着確認

ビッグキャリパー対応のTE37でも本当にギリギリですが、計算通りに逃げました。(^^;

19インチの純正でもサイズ的な見劣り感はないですね。



これで18インチ対応が出来たので、後はバケットシートと4点ベルトを装着したら、一度サーキットを走ってみようと思います。

車検を無事にパスしたM2Cですが、メンテナンスは自分でする事にして最低限コースで通したので、今週は通常メンテとしてオイル交換をしました。

先ずはエンジンオイルの交換から・・・

オイルパンのドレンからオイル抜きます。

オイルフィルターを専用レンチで外して・・・


窯の中にオイルが残ったので、綺麗にして・・・


フィルターとOリングを交換して・・・


オイル入れたら、暖機運転してオイルを温めて、量を計測します

ディップスティックで確認できないのは、非常に不便ですねぇ・・・(^^;


並行してミッションオイルの交換して・・・


デフオイルも交換したんですが・・・

ドレンボルトが馬鹿みたいに硬く締まってました。(-"-)

スピンナハンドルだけでは緩まず、延長棒まで使ってやっと緩める事が出来たんですが、アルミのオイルパンが駄目になるんじゃないか？！ってハラハラでしたよ。(-_-;)

ドレンさえ緩める事が出来れば、後は通常のオイル交換です


尚、ドレンプラグはOリングでシールしているんですが、このシールだけの純正供給が無いので、諸先輩がたのBlogを参考に相当品を手配して交換しました。

どうみても同じモノにしか見えないですねぇ〜。

車検が終わったとの連絡があったので、M2Cを引き取ってきました。


その際にちょっと早いけどスタッドレスに履き替えたので、夏タイヤを積んで帰ってきたんですが・・・

M2Cってタイヤが詰めないですねぇ～。(^^;

前の子に比べるとタイヤが大きくなっているとはいえ、4本積むだけで知恵の輪です。

苦労して持ち帰ってきた夏タイヤは、邪魔なので取り敢えずラックに仕舞っておきます。


裏側が汚いままなので、暇な時に洗おうと思います。

M2Cの車検が月末に切れるので、車検取得の為に車を預けてきました。

その際に前に報告したスタドレスが純正ホイールに装着されていたので確認。

う～ん・・・純正サイズとはいえ、245/35-19と265/35-19はやっぱデカいっす。(^^;

あと、ガレージの隅っこで埃を被っていた自作廃油ストーブを引っ張り出してきて、軽く掃除をしたら燃焼テスト・・・

各部異常なし。燃焼状態も綺麗です。

国内・海外から掻き集めている部品もそろそろ揃う筈なので、車検が終わったら本格的にカスタム開始です。

M2Cには残燃料警告ランプ(通称貧乏ランプ)が無くって、代わりに走行可能距離が100kmと50kmになった時に警告文と走行可能距離が表示されます。

ギリギリまで走ったらどうなるのか？興味があったので、先日試してみたら・・・

限界を超えたら走行可能距離が表示されなくなりました。(^^;

この状態で給油をしたところ・・・

48L入りました。

M2Cのタンク容量は52Lなので、まだ余裕がありますね。(^^;;