Toshi．のブログ一覧

台風も無事に通過して、夏の暑さが戻ってきた週末、行きつけのGSで手洗い洗車1000円のクーポンがあったので、台風の汚れを洗い流して貰いました。

このくらい設備が整っていれば、洗車も苦にならないし、日中でも洗車できるんですがねぇ・・・(^^;

洗車後、家に帰宅して隙間から滲み出てきた水を拭き取っていた際に気が付いたんですが、うちの子ってキャリパーの///Mロゴの向きがバラバラなんです・・・

左前輪と右前輪


左後輪と右後輪


普通は右前輪や左後輪の向きになると思うんですが・・・

これって、こういう仕様なんでしょうか？？

盆休み最終日は車弄りを一休みして、渋滞を避けてノンビリぶらぶら走り回ってきました。


先ずは２年振りの河口湖飛行機博物館から


彩雲の復元状況ですが、胴体外観はほぼ仕上がって、エンジンも付いていました。



ここから箱根へ足を延ばしたんですが・・・

芦スカは雲の中。(^^;

1号線で小田原側に降りて、ターンパイクを上り直したんですが・・・

途中までは良い天気だったんですが、やはり大観山は雲の中。(写真無し)


さて、M2C購入後の初の下道長時間ドライブでしたが、取り敢えずの感想としては・・・

純正シートは長時間ドライブでは腰がつらい。
純正ナビは使い勝手が悪いし、ルート案内もおバカで使えない。

分っていたとはいえ、レカロシートとスマホナビ(google_Map又はyahooナビ、可能ならばcarplayが良いなぁ・・・)は早急に導入を考えます。(^_^;

M2Cを購入してから初めての長期連休なので、取り敢えずやりたい事、将来にやりたい事の準備etc.をいろいろ作業しました。

先ずは4輪ジャッキアップをするにスロープを追加製作して・・・


4輪ジャッキアップ出来る様にしました


早速アンダーカバーを外して・・・


先日のオイル漏れ(？)の経過観察

どうやらオイル漏れではなかったようです。

ついでにミッションドレンの位置とサイズを確認

8mmの六角レンチで逝けますね。

更にデフのドレン位置とサイズを確認

こちらは14㎜の六角レンチで逝けます。
※画像は14mmの高ナットですが、これが一番リーズナブルです。(^^;


続いて、フロントバンパーグリルの網目が粗すぎて、ゴミや飛石の飛び込みが多いので、目の細かいメッシュを追加します。

密林で注文したアルミメッシュですが、くるくる丸められた状態で届きました。(>_<)


このままじゃ～使えないので、折れない様に注意しつつ、伸ばします


さて、いよいよバンパーを外します


E36の感覚からすると、信じられないほど外すネジが多かったです。(^^;


外したバンパーをひっくり返して、グリルの裏側からメッシュを貼っていきます


サイドラジエータ部分にもメッシュを貼ったら・・・


完成っす♪


折角バンパーを外したので、コアの掃除と潰れたフィンの修正をして・・・

(左)BEFORE　　(右)AFTER

バンパーを元通り組み込んだら、完成っす♪

これでサーキット走行時やスタッドレス履いた前走車からの飛石によるコア破損を大分防げる筈です。


続いて、うちの子はサイドブレーキの利きが甘くて、思いっきり引いても不安になるレベルだったので、サイドブレーキの調整をしてみました。

E36と違って、サイドブレーキのブーツを外すだけでもめっちゃ硬くて大変。(^^;

ETKで確認した限り、サイドワイヤーはレバー部で一纏めになっていて、引きシロ調整は無い(バネで受けている)様子・・・


なので、ハブ側で調整します。

ETKを見た限りインナードラム方式で、E36と構造的には同じですね。

っという事で、Rホイールを外して・・・


ブレーキの圧を抜いて・・・


ホイールボルト穴から覗きながらアジャスターボルト(ETKの部品4)を回して調整します

調整の結果、3ノッチ分締め込みました

調整後にテスト走行したんですが、引きシロは少なくなりましたが、効きはあまり変わらない気がする・・・(^_^;

しばらく様子を見てダメだったら、本格的にバラしてサイドシューの点検をしてみようと思います。

うちの子になった以上、ひん剥かれる運命からは逃げられません。(^^;;

最近うちの子を見てて思ったんですが・・・

白くてポチャっとしたボディに黒い部品が散りばめられていて・・・

う～ん、なんというか・・・豆大福っぽい！？(^^;


っという事で、少し挿し色を追加してみようとこんなものをポチってみたっす。

実は本物を某オクで競り負けたのはナイショ…(^^;;

早速、純正のマフラーカッターを外します。

マフラー出口の段差に引っかかるサイズの木切れを探して・・・


プーラーで外します。

抜け止めの爪が引っ掛かっていて、抜け始めに「パッキン」って言うのがチョットだけ不安になりますが、様子を見ながら徐々に抜いていきます。

抜けたら早速、仮装着・・・


出口が長くて結構はみ出てしまうので、出口を短くカットしないと駄目ですねぇ～


って事でパイプカッターで出口をカット・・・


ついでにシルバーのタイコが悪目立ちしているので、海外のYouTubeでたまに見かける黒塗りをしてみたっす。

先ずはざっとマスキングして・・・


耐熱塗料でぬりぬり・・・


塗料が乾くのを待つ間にマウントを交換します。

純正マウントを外して・・・


JURANの強化品を用意して・・・


いらない部分をカットして使用します


さて、イロイロ準備が終わったので、いよいよ組み立て・・・

角度を慎重に合わせますが、怪しい大陸製はカーボンのガワとロゴの位置がそもそも合っていない。(^^;

固定バンドも目立たない様に黒く塗ってみた


黒く塗ったタイコはディフューザと一体化して見えるので、良い感じ・・・


完成したので、外に出して鑑賞タイム・・・


タイコを黒く塗ったのは正解やね♪


脱・豆大福を狙ってチタンカラーのマフラーカッターを装着してみたんですが・・・


思っていたより目立たなくて、豆大福から脱し切れていないのは、ご愛敬。(^_^;