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先日、パーツの欠落により取り付けを断念していた、キャタのフランジのアダプターが今日届き、パーツを前に我慢出来ず、夜作業やっちゃいました。
47であろうがパーツを前に待てない子でした。
まぁ、簡単作業って事がかなり後押ししてますが。

肝心の取り付けた感想ですが、音量はアイドルはあまり変わらず、排圧がかかった時は以前より上がって、踏んで高回転につれて静かになっていく感じですね、あと、音質が太くなりました…個人的には、これって殆ど求めた逆にいっちゃってますね。
吹け上がりはあまり変わりない様な…寧ろトルクが無くなったかも…まだ、作業後のチョイ乗り程度なので判りませんが。

お手軽早朝ミーティングに参加して来ました。
またまた、猛暑日に関わらず沢山の車好きの方にご参加頂き、楽しいひと時となりました。


初参加&初車種、86イエローリミテッド。
初めて間近で見ました、輸出のフルエアロに目の覚める、イエロー…夏が良く似合うね。


YBTさんは今回はエアコンの良く効く、フォーカスで参加。
でも、どうなんでしょう！？この後、どうせST165の作業でガッツリ汗かくんですから…ねぇ。


面白サンシェード…でも、人気急上昇中のMR-Sだけに下手したら、本当に売れちゃいますよ。


アルファのレッドで全塗装されたんだとか。このダックテールカックイイですね、多少、空力を犠牲にしてでも、こういうお行儀の悪いのくすぐられますね〜
またSSRのフォーミュラメッシュが懐かしい〜AE86に昔入れてたよ。

次回も車好きの皆様のご参加をお待ち致しております。