先週末、徳島ｶｰﾄﾗﾝﾄﾞで行われた「ｱｲﾗﾝﾄﾞｼﾘｰｽﾞ第5戦」に参加してきました。
今回は地元ﾗｲﾊﾞﾙの「なむる君」も出場とあって、いつもながら気合いが入ります。
・・とは言っても、よくよく考えて見ると実はなむる君との過去数少ない遠征レースの中振り返って見ても今までに良い思い出ってないんだよねっ！実は・・（涙）
まだｶｰﾄを初めて間もない頃既に地元でﾁｬﾝﾋﾟｵﾝだった彼をいつか打ち負かしたいという自分の野心が逆に冷静さを失わさせるからなんだろう・・きっと！
そんな弱っちぃメンタル面が果たして少しでも進歩しているかそれを試す絶好の機会となりました。
さすがのなむる君も「徳島ｶｰﾄﾗﾝﾄﾞ」は数年ぶりとあって仲良く前日入り。
お互いﾀｲﾔ等諸条件悪い中、何とかｾｯﾄも決まり明日のﾚｰｽに期待が持てる仕上がりとなりました（笑）
「レース当日。」
秋から冬の訪れを予感させる、まだ暗く肌寒い中ﾄﾗｯｸに乗り込みいざ徳島！道中、普段あまりｺｰｽでは触れられないｶｰﾄ話に花を咲かせる楽しい時間となりました。（少なからず僕は・・ねん♪）
そして徳島に到着するなり、先週SL全国大会を終えた「俊君と俊ﾊﾟﾊﾟ､ﾏﾏ」と約２ヶ月ぶり？の再会！？。（ちょっとｵｰﾊﾞｰだね～）
聞くと今回は「KTクラスへ出場」との事。残念！
「フリー走行。」
今日行われるﾚｰｽが少ないことから「２回位は練習走行出来るかな」ってたかくっていたらﾚｰｽ用ﾀｲﾔに交換するなむる君。
聞くと10分枠1回とのことで僕も急遽ﾚｰｽ用ﾀｲﾔに履き替え、いざｺｰｽｲﾝ！。
昨日の走行でだいたいｾｯﾄも決まりﾀｲﾔで前日より0.3～4秒ｱｯﾌﾟを目論んでいたのに超ｵｰﾊﾞｰｽﾃｱでまさかの前日から0.7秒落ち。
何度かｾｯﾄを試みるも改善どころか余計に悪くなるありさま。
結局なすすべなくﾀｲﾑｱｯﾌﾟ。
「タイトラ。」
時間的な事やらでｾｯﾄ変更なしでのﾀｲﾑｱﾀｯｸ。
超ｵｰﾊﾞｰｽﾃｱと格闘するも既に1ｺｰﾅｰからKO負け状態。最終コーナーも例外なく大ﾄﾞﾘﾌﾄ大会でｱﾀｯｸ終了。
結果はﾗｯｷｰの４番手。（因みに「なむる君」は5番手。聞くとｷｬﾌﾞｾｯﾄが決まらず散々だったらしい。）
超ｵｰﾊﾞｰｽﾃｱの改善策も思い付かないまま途方に暮れていると「俊君、俊ﾊﾟﾊﾟ」がﾋﾟｯﾄに。
現在のｾｯﾄと挙動を聞かれ、伝えると改善どころか全くでたらめな方向に向かってたらしい（汗）
頼みの綱で俊君、俊ﾊﾟﾊﾟ秘蔵！？のここじゃ・・恥ずかしくて言えないｽﾍﾟｼｬﾙｾｯﾄ完了！！！。
「予選１ヒート。」
あの超ｵｰﾊﾞｰｽﾃｱが本当に改善したのか若干の不安を感じながらﾛｰﾘﾝｸﾞ。
最終ｺｰﾅｰをぬける頃には・・鳴いてたｶﾗｽがもう笑ってました。
まずまずのｽﾀｰﾄを切り３番手争い。何度か最終ｺｰﾅｰで仕掛けるも差しきり過ぎ、ｽﾋﾟｰﾄﾞを殺して立ち上がれば良いものを・・でｸﾛｽﾗｲﾝで差し替えされるという学習能力のなさ・・。
たまたま最終ﾗｯﾌﾟ最終ｺｰﾅｰで立ち上がりｽﾋﾟｰﾄﾞが死んだので首の差で3番手でｺﾞｰﾙ。
「予選２ヒート。」
「現在ｱｲﾗﾝﾄﾞｼﾘｰｽﾞ首位でもある徳島のK君」ｷｬﾌﾞ不調でまさかのﾛｰﾘﾝｸﾞ中の失速。
1番手不在により2番手に主導権が移行するとはいえ・・どう考えても3番手ｽﾀｰﾄの前が完全に開けた状態の僕としては過去経験のないﾀｲﾌﾟのﾗｯｷｰ。（・・だよね！？）
いろいろ作戦を考えている矢先、改善されたのか「徳島K君」ﾎﾟｰﾙ復帰で仕切り直し。ただ「徳島k君」ｷｬﾌﾞ不調は明確でﾛｰﾘﾝｸﾞはﾊｲﾍﾟｰｽとの予想に間違いはなく、中々良いｽﾀｰﾄを切り１ｺｰﾅｰへ。
ｲﾝ側に若干の空きｽﾍﾟｰｽがあり一瞬迷いつつも「多少接触のﾘｽｸがある事」、「１ﾋｰﾄの中盤以降のﾍﾟｰｽが悪く無かった事」からﾎﾟｼﾞｼｮﾝｷｰﾌﾟを選択。
前の二台は毎周回0.4秒位速いﾗｯﾌﾟを刻んでいる以上、今日は最高に上手くいって３番手しかなく、是が非でもこのﾎﾟｼﾞｼｮﾝを守りたいところ。
そんな願いも虚しく気がつけば5番手走行。それでも何とか一台をﾊﾟｽして４番手でｺﾞｰﾙ。
「決勝。」
２ﾋｰﾄと同じく先ず先ずのｽﾀｰﾄを切ることができ、とにかく３番手に引き離されないよう中盤まで付いていき後半勝負へ。
ところが予選ヒートの時に比べ前車のﾍﾟｰｽが落ちない。
「こりゃ、厳しいかな」って思い始めた矢先、なんと前車のﾁｪｰﾝ切れ。
棚から落ちて来た夢の「ｱｳｪｲ3位表彰台」。そして真後ろからﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ時に聞こえてくる、きっと「なむる君」のものであろうﾀｲﾔのｽｷｰﾙ音。
今こそ冒頭に書いた進化を見せる時。
一周一周ﾐｽをしないよう集中し遂に迎えたﾌｧｲﾅﾙﾗｯﾌﾟ。
そして2ｺｰﾅｰの侵入時、ｲﾝ側に気配が・・！
その瞬間！「なむる君」にやられた！！！と思い目をやると見慣れないﾍﾙﾒｯﾄｶﾗｰ。あれ？「なむる君」じゃない・・・ってかﾔﾊﾞい展開。
こうなったら最終ｺｰﾅｰしかない。
そしてｲﾝ側を閉める前車。
心の中で「未だｲﾝが空いている！」と叫びながら気合い全開でｲﾝを刺すも、止まりきれずｵｰﾊﾞｰﾗﾝでTheEND。結局4番手でｺﾞｰﾙ。
またしてもｱｳｪｲでの表彰台は夢に終わってしまいました。（だから夢の表彰台なんだけど・・ねん）
ﾚｰｽを終えて冷静に考えるとﾌｧｲﾅﾙﾗｯﾌﾟの最終ｺｰﾅｰは「ｲﾝ」ではなく「ｱｳﾄ」だろって自分も思っています。
・・でもとっさ的に反応した自分の感覚。それがなんか自分らしかったなって何か後悔がないというか・・その部分については・・この感覚だけは・・大事にしていきたいなって妙！？に満足しています。（ｺﾞﾒﾝなさい・・）
それより今回の反省点は「俊君」にも指摘されたようにそこそこ速さがありながらそんな最終ｺｰﾅｰ勝負というｷﾞﾘｷﾞﾘの際どいﾚｰｽになったこと事態だと思っています。
またﾁｬﾝｽがあれば徳島での「夢の表彰台」狙ってみたいです。
そんときは「KT」かな・・どっちにしても夢で終わるんだろうなぁ・・きっとねん（涙）
