トヨタ自動車は30日、イストをフルモデルチェンジし発売を開始した。
今回2代目となる新型イストは“New Style, New Position”をテーマに先進性や個性を重視する、団塊ジュニア世代の感性に響くクルマを追求して開発。
軽快さや取り回しのよさに加え、2BOXとSUVを融合させた斬新なデザイン、新搭載の1.8リッターエンジンなどによって、力強さや躍動感も兼ね備えることで新しい価値を提示するクロスオーバースタイルのコンパクトカーとなっている。
具体的には4m未満のコンパクトな全長に拡大した全幅、16インチ大径タイヤを組み合わせた踏ん張り感・安定感のある独創的なシルエットで、存在感のあるエクステリアを獲得。
同時に前後席間距離を30mm拡大するなど、くつろぎの室内空間も実現。
さらに、搭載エンジンは初代の1.3・1.5リッターから1.5・1.8リッターに排気量をアップ。
両エンジンはカローラやオーリスですでにおなじみのユニットで、1.8リットルのほうは吸排気バルブタイミングを最適にコントロールするデュアルVVT-iを採用し燃費・環境性能と加速の両立をしている。
また全車に、SRSサイド＆カーテンシールドエアバッグ、新開発のアクティブヘッドレストを標準装備するなど、クラストップレベルの安全性能と優れた環境性能を備えた。
なお販売価格は、165万9000円～199万5000円。
・・・とのことらしいが、今回のモデルはエクステリア＆インテリアが今ひとつ日本人好みでないような。。。
ベースがヴィッツ系からカローラ系に切り替わったことで走安性は向上しているのは間違いないと思うし、旧型の弱点とされていた室内空間もUPしているようだし、それより何より大きくなったことで北米市場（SCION ｘD）でも売りやすくなったと思うし・・・。
ただ、国内市場に限っていうならばヴィッツやオーリスがある中でこのサイズ・このコンセプトは存在感が希薄。
3№幅を否定するつもりはない（現にライバルと目されるSX4だってそうだし）が、これはどう見ても今は亡きヴォルツの穴を埋めるモデルでしかないと思う。
そう考えると、やはり売りづらいのではないかと・・・
10月にも発表されるカローラ・ルミオン（米国名：SCION ｘB）に客を持ってかれそうな気がする・・・
Posted at 2007/08/01 01:32:50 | |
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