吉川選手優勝に寄せて

秋が深まる三国峠のワインディング。私は愛車インプレッサWRXに鞭を入れつつ駆け上がります。次々に現れるコーナーを楽しむとやがて目的地の糠平湖畔に入ります。紅葉祭りで賑わう市街をゆっくりと移動していると左側の駐車場に青く輝くインプレッサが目に飛び込んできました。そのワイドボディのWRXは初めて見るラリーレプリカでした。その鮮烈な姿にオーナーとなんとしても話しがしたい。私は車をUターンさせました…

それが今から15年程前。吉川選手との出会いでした。

それからは同じラリーファンとしてご家族と観戦をご一緒させていただいたり。楽しい思い出です。

去年久々にお子さん全員とご挨拶させていただきました。皆さん素敵な大人に成長されていて嬉しいやらびっくりするやら☺️時の経つのは早いものです。


程なく吉川選手は観る側から競技者の道へ。ラリー競技のコドラでのシリーズチャンピオン獲得を経てダートトライアルでドライバーとしてもデビューします。


RWDクラスは全日本選手権に参戦経験のある選手など実力者揃いの激戦のクラス。その壁は高く厳しいものでした…

モータースポーツを観戦していると断片的ですが参戦し続ける事の大変さが分かってきます。資金や時間の問題、家族の理解や協力。モチベーションの維持等、好きだけではなかなか続けるのが難しい世界です。少なくとも自分ではやってみようとは思えません。というか無理💦その苦労が想像出来るので実は応援している方は優勝云々はさほど気になっていませんでした。毎戦楽しそうに走る吉川選手を応援するだけでいつも元気をもらっていましたからね。同じラリーファンの仲間がこんなふうに走っている！それがどれだけ痛快な事か！そして遂に表彰台の真ん中に…おめでとう吉川くん。そしてありがとう。また元気で走る姿を見せてね☺️


おまけ

思い出写真館☺️

2013年ラリー洞爺にて

コドラデビュー。ちょっと引きつってる☺️今では考えられない。

2014年ブリザードラリーにて

谷岡さんとの名コンビ誕生。

2016年スナガワダート走行会

インプレッサでの同乗走行も良い思い出です。

2016年AGダートトライアル





ダートデビュー戦。まさかあのワイドボディのGDBで出場するとは…無事に帰ってきてホッとしたのを覚えています💦

2018年スノーチャレンジカップにて



レアなドラ、コドラ交代。

2018年チボーダートトライアルにて

BRZでのシリーズデビュー戦。

86じゃなくてBRZを選んだのがスバリストとしては実は嬉しかったりして。

2019ARKスプリント300にて


2019エゾサマーラリーにて

谷岡選手とのコンビで何度もシリーズチャンピオンを獲得しました。

2019年JAFカップオールスターダートにて

JAFカップでの晴れ姿。

2020コクピットダートトライアルにて

後継者？☺️


吉川選手の影響？GDBでも応援に出かけました。


私設応援団。



2024TGRラリーチャレンジにて

コンビ復活！


スナガワはギャラリーとしてはコースまで遠いのが難点なんだよね。

2025チボーダートトライアルにて




BRZもお疲れ様。まだまだ頑張ってくれるよね☺️