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先日開催された北海道ダートトライアルの最終戦「AG.ダートチャレンジ」の応援に出掛けてきました。


今シーズンもいよいよ最終戦。天気も良く観戦日和になりました。


…しかしギャラリーとしては堤防側に見えるコーナーが無く奥の島を直線で繋いだレイアウト💦ほとんど走りが見えません。コーナーで勝負するスタイルの吉川選手のBRZにとってはストレート部分が多く2.4リッターのGR86に対して不利なレイアウト。ちょっと不安がよぎります。


やはりヒート1は安藤選手に先行を許します。GR86はトルクが厚い。


今回、吉川選手はリアのタイヤサイズを205から195に変更。僅かな違いですがかなりフィーリングは変わるそうです。ZD8に対してZC6は軽さが武器となります。さあタイヤサイズ変更が吉と出るか？







運命のヒート2。

No.21吉川高利　DLカツヤオートBRZ•RS（大事な場面で思いっきりブレてますな💦）

よし‼️結果は僅か0.338秒差での逆転優勝！見事目の前でやってくれました🙌


インカー動画


初優勝の時には現地で応援できず私設応援団として悔しい思いをしていました。今回はその思いがすっきりとこの日の青空の様に晴れました☺️


No.33山口達也　ルート6侍インプレッサ


山口選手も長いシーズンお疲れ様でした。車体のサイド部分がルート6カラーじゃなかったので危なく見逃すところでした（笑


表彰式。これでシーズン2勝目。最高の形で締めくくってくれました。去年からマシンの調子は良いですしドライビングも安定していて表彰台争いにあと一歩という状態が続いていました。毎戦ドキドキしながら観戦させてもらっています。今年は初優勝に加えて最終戦でも勝利。継続するのは凄い事です。良かった。


優勝のインタビューも感動でした🥹ありがとう！


我々私設応援団だけ盛り上がっていたような（笑）


今回のマイク担当はあのマルチな某女史。回数を重ねる事にマイクパフォーマンスが上手くなっている様な…表彰式の司会進行は張り物組合の絆を感じました👍お疲れ様でした。次はとかちだ！頑張ってくださいね！




吉川選手とはその昔、優勝したらサインをいただく約束をしました。その為、今までサインは一枚も無いという（笑）その約束を覚えていてくれていて一緒に戦ってきたステアリングにサインをいただきました。


この擦り切れて光ったステアリングを見ていると彼が走ってきた長い轍の跡を辿れるような気がしてきます。ほんとにおめでとう。そしてこれからも楽しく走り続けてくださいね☺️