おはようございます(^^)

少し寝過ごし朝から❓バタバタで(^.^)偶にはそんな時もありますが、今日も元気いっぱいに1日過ごしましょう❗️

もういくつ寝るとお正月ではありませんが後3ヶ月近くアリアを待たなければいけませんが、今まで納車にそんなに待った事が有りませんので(^^)


ちょっとした事で視覚がすくなる様な気がします
リーフの時は左右ドアーミラーの根元がドアコーナーに付いていますがこれが案外死角になりピラーが太いので左右のこの部分が最初に感じたのは死角があるなと感じましたが慣れると若干感じる程度になりますがやはり死角は少ない方が安全で良いと思う。アリアの場合ドアコーナーでなくドアパネルについていて若干死角が少ない様に見えます。

ZE0の初期型はドアーミラーガラスの死角が狭くメーカーにマーチの物の流用は危険なので次回マイナーでは考えて欲しいとお願いしたところAZE0になって見事広角になり車線変更も随分楽になりZE1も見やすくなりました。特に右側の死角は無くして欲しいのは願いですちょっとした事で随分変化が出ますから。

今日も新聞はEVの下克上の話で今や本の少し前までそんなのは話題も少なくなかったのですが毎日何処かでその話題です。特に愛知は某メーカーの膝元そんな話題は少なかったですね。其れがモックアップを並べてといった途端迎撃態勢❓そんなに簡単にできる訳ないのにこれからが本当の茨の道で経営手腕が試される時ですね。

全方向でとか言っていたがそんなに余裕が有るのか❓今まで行ってきた事で何一つ完成の域を出ません。直ぐにレース、ラリーの結びつけレギュレーション迄強引に変更しようとする事は宜しくないですね。

オール日本と言いながら結局傘下に責任分担では無いですが危機感が感じられません。