社用車でドライブ３

今日からHN変えました。

もういいと言われそうですが、社用車ネタ３台目は１７０クラウン３．０ロイヤルサルーンです。
基本的に課長以上専用車なのですが、事情により乗れる事になりました。
７０Ｇ買い替えの場合、次期候補にクラウンエステートも考えているので出かけるまでワクワクしておりました。

ドライブフィールですが、ＮＡで重量級の為最初は大した事無いものの、やはり３Ｌは力強い加速をしてくれます。
ウェット路面ではトラコンＯＦＦで簡単にカウンター当てる走りが可能です（実際、トラコンＯＮで警告ブザー鳴らしてしまいました）。
室内も相当静かで、乗り心地も申し分無い（９万キロ近く走っていても）のはいかにもクラウンなのですが、価格が４００万円ということを考えると何か物足りなく、
親父の乗る１００系チェイサー２Ｌと比べても、１５０万円近くの差を感じることができないというのが正直なところです。
１５０系、１７０系クラウンは同世代のマークⅡベースに作られているので仕方ないかもしれませんが、それだけ下のクラスの車も作りが良くなっているのかもしれませんね。

とは言ってもエステートは選考落ちにはなりませんが、どちらかといえばクラウンステーションワゴン（１３０Ｇ）のほうが自分には合っていそうな気がします。
いざとなれば７～８人乗れるし～（ぉ。