日本の名車 Vol.103

シリーズ『日本の名車』第103弾は、初代が日本におけるスペシャリティーカーの市場を切り開いたパイオニアと言える名車の3代目の登場です(^O^)
この3代目は最後のFR・・・もうお判りでしょう1981年7月に発売のトヨタ【セリカ】（A60型）ですね(*^_^*)







ボディスタイルはシャープでスポーティな直線基調・・・ショートノーズのクーペとリフトバックがランナップされていました(*^^)v








3代目セリカはカリーナ・コロナと3姉妹・・・兄貴分のセリカXXは大人気の名車でした(-。-)y-゜゜゜









発売された時このヒラメを連想させるポップアップ式のヘッドライトにビックリ・・・リトラクタブル式のXXの大人気にあやかったのか後期モデルではフルリトラクタブルに変更されましたね(^_^.)









搭載エンジンは当初直4SOHCの1.8LとDOHC1.6L（2T-G）、2.0L（18-G)・・・82年9月には18R-GEUに代わって1.8Lツインカムターボの3T-GTEUを搭載したGT-T系が発売されました(^^♪









インテリアはスポーティさとラグジュアリー感を兼ね備えたスペシャリティカーらしい2ｂｙ2・・・デジパネ採用車種もありました(p_-)








3代目セリカと言えばラリーで大活躍・・・200台のホロモゲ生産されたGT-TSをベースに326psまでチューンされた4T-GTを搭載し、サファリ3連覇を成し遂げました(*^_^*)










爆発的人気となったXXと比べると残念ながら販売は低迷・・・85年4月にFF化された4代目T160型セリカとバトンタッチする形でその生涯を終えました(T_T)

ボディサイズ　4,435×1,665×1,310mm　　ホイールベース　2,500mm　　車重　1,030kg