マツダの凄い技術【SKYACTIV-Xエンジン】とは？

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Prozac 2017年10月19日 17:22 こんにちは～。 これだけ高圧縮エンジンなのにハイオク指定 でないのが凄いですよね。 ノッキングを抑えるのが要なんですかね？	コメントへの返答 2017年10月19日 18:04 こんばんは！ 確かにレギュラー仕様っていうのが凄い(^-^) ただ微細なノッキングと中間域のトルクの盛り上がりの弱さはまだあるようでそこを誠意開発中だとか・・・来年中には出るようですよ(^_-)-☆
Kurikky@FF 2017年10月19日 19:05 こんばんは🎵 次期アテンザから搭載されるとしたら、マイナーチェンジ後が買い時ですね。 あと6、7年先ですが(笑) スーパーチャージャー着けるという噂もありますね。FR で出てきたら欲しいです🎵	コメントへの返答 2017年10月19日 19:12 こんばんは！ まあアテンザからというのは間違いないようですね・・・スーパーチャージャーは圧縮空気のためでトルクアップを目指したものではなく、小さなものですよ( ..)φメモメモ まあFRでは出ないし・・・やっぱRX-８に戻しましょう～（爆）(*^^)v