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イイね!
2018年10月24日

MINIに試乗して来ました! 前編

MINIに試乗して来ました! 前編 先日ブログで取り上げましたがMINIがMCを受けてDCTを搭載・・・リアライトもユニオンジャックモチーフの形状に変更と魅力度がかなりUPしました(^-^)
近くのDを訪問したものの試乗車がなく残念だったのですがタイミングよく、1度行ったことのある別のDから試乗可能と連絡があり、急遽向かったのでした(#^.^#)






約束の時間15分前に到着し、駐車場に入れるとそこにMC前のMINIコンバーチブルが・・・どう見ても試乗車っぽかったので早速撮影しまくることに(^^♪






MC前のモデルなのでリアランプ形状が違いますが存在感のあるなかなか良いデザイン・・・かつてのBMWに似た紺色のカラーが素敵です( ̄▽ ̄)






ユニークなユニオンジャック柄のソフトトップは標準装備・・・ソフトトップのため、リアの視界が少なめですがこれなら愛車にしてもイイかな?と思える1台です!






ショールームに入り、担当者が車でアイスコーヒーを飲みながら展示車を見ていましたがやはり5ドア&クラブマンはデカすぎてもはやMINIではない・・・家族連れが乗る実用性はあるのですがこれじゃ買う気にはなりません(-。-)y-゜゜゜






セールスが来て話すと試乗のコンバーチブルは前期型クーパーで別途3ドアの後期型クーパーSにも試乗して欲しいと嬉しい提案が(*^▽^*)
これならコンバーチブルの開放感と剛性感、DCTの感覚、更には1.5L直3ターボと2.0L直4ターボを一気に理解できますね!







いよいよ乗り込み試乗開始となりますが試乗インプレッションは後編で(^_-)-☆
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Posted at 2018/10/24 06:51:34

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この記事へのコメント

2018年10月24日 7:28
おはようございます♪

確かにF代になってからのミニは車幅が
拡大されたばかりか、通常のモデルでも
5ドアが出たり、クラブマンが5ドアの
ハッチバックになったりでミニらしさが
希薄になっているように自分も思います。

ただそれでも、同クラスのライバル車の
デザインに可愛気がないだけに、5ドアも
クラブマンも存在価値があるように思い
ました^^

ちなみにクラブマンのクーパーSDに一度
試乗してみましたが、トルクフルで乗り
やすかったです(*´艸`*)
コメントへの返答
2018年10月24日 17:10
こんばんは!

ネット接続がいきなり切れて繋がったら2回も投稿されてました~(爆)

確かに存在感は非常にあるのがMINIの利点でしょうか・・・全幅が広がった分BMWらしい剛性の高さが際立ってきましたね(#^.^#)

インプレッションは次回レポートするのですが良く走る印象・・・VW系のTSIエンジンはスピード感がないのですがMINIはしっかりとそれを感じさせてくれるのがかなりの違いかもしれません!

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