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2020年08月08日

ピンクメルセデスは競技規則違反、技術規則合法の裁定!

ピンクメルセデスは競技規則違反、技術規則合法の裁定! F1第5戦70周年記念GP初日の昨日、レーシング・ポイント RP20のデザインの合法性に関するルノーからの3回に渡る提訴を受け、FIAスチュワードはチームで独自に開発しなければならないブレーキダクトはメルセデスコピーだという裁定を下しました!







実際パッと見でレーシングポイントのマシンが2019年仕様のメルセデスのコピー(故にピンクメルセデスと呼ばれている・・・)なのは明らか・・・ただ各種パーツを含め、他車のデザインを真似る行為はどこでもやっているだけに競技規則並びに技術規則に抵触するかどうかで争われたのでした(p_-)








今回最低の対象となったのはブレーキダクト・・・2019年にはノン・リステッド・パーツであったものが2020年にリステッド・パーツに移動された唯一のコンポーネントであることがより問題を複雑にしていたのです!








今回の裁定結果は、設計プロセスのリステッド・パーツに関連する競技規制に違反したとしてチームに対して15ポイント剥奪40万ユーロ(約5000万円)の罰金が・・・ただ技術規則には準拠しているとしてドライバーズポイントはそのままでブレーキダクトも以降そのまま使用できるというから非常にややこしい(^-^;








来季アストンマーチンへのチーム名変更、ベッテルの移籍の噂やセルジオ・ペレスのコロナウィルス感染等話題には事欠かないレーシングポイントですが今期残りも大暴れしそうですね(^_-)-☆
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Posted at 2020/08/08 07:39:02

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この記事へのコメント

2020年8月8日 9:44
おはようございます。
よくまあ、ここまで完コピしたものですね。
2019年仕様のメルセデスを1台調達して、そのまま鋳型を取って作った感じですね。

30年前までは、日本のF3000では確か、シャーシーはローランドとか言うメーカーが製作していて、各チームが共通のシャーシーを使用していたので、ボディーカラーと搭載しているエンジンの違いくらいで、あとは同じだったことがありますが、今のF1は、まったく見ないので、レギュレーションとか無知ですが、部品とか共通の物を使う規定なんですか。
コメントへの返答
2020年8月8日 9:50
おはようございます!
現在はこまごまと高さ・大きさなどの制限は色々とありますが統一されているのは燃料流量計とタイヤ位ですかね。
ただハイブリッド化以降の高コスト化に歯止めをかける意味で2021年以降は共通パーツを増やす動きが出ています!

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