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2020年10月31日

日本の名車 Vol.189

日本の名車 Vol.189 シリーズ『日本の名車』第189弾は、日産が80年代半ばに登場させた大衆車の3兄弟の登場・・・欧州ではサニー、マレーシア・ニュージーランドではセントラの車名で展開された名車です(^.^)
もうお分かりでしょうが1986年5月に発売の【パルサー/ラングレー/リベルタビラ】(N13型)ですね!









パルサーが3/5ドアHB&4ドアセダン、ラングレーとリベルタビラは3ドアHB&4ドアセダンの構成・・・居住空間とガラス面積を大きくとった正統派のデザインでしたがラングレーにはスカイラインのテイストを持たせ『スカイラインズ・ミニ』として売り出しました!







エンジンはガソリンが直4SOHC1.3&1.5L、DOHC1.6Lで1.7Lディーゼルも搭載・・・1.6LのCA16DE搭載により先代にあった1.5Lターボは姿を消しました(^-^;








欧州でも好評だったように広い室内空間とシンプルで操作性に優れたインテリアも好評でした(#^.^#)









先代とは異なり車種としては独立したEXAとともに日産初の日本カー・オブ・ザ・イヤーを獲得・・・1987年には後のアテーサETSにつながるトリプルビスカスのフルオートフルタイム4WDが設定されました!








欧州を筆頭に各国で相当な販売台数を記録した3兄弟でしたが1990年8月に3車種を統合した4代目パルサーにバトンタッチする形でその生涯を終えました(T_T)

ボディサイズ 4,215×1,640×1,380mm ホイールベース 2,430mm
車両重量 1,030kg(4ドアセダン)









それでは最後に3兄弟+エクサのCMをどうぞ(^_-)-☆











ブログ一覧 | 日本の名車 | クルマ
Posted at 2020/11/01 08:20:26

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