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2021年05月28日

日本の名車 Vol.201

日本の名車 Vol.201 シリーズ『日本の名車』第201弾は、日本車と言っていいのか微妙なところですが80年代半ばに日産ノックダウン生産したミドルクラスセダンの登場・・・もうネタバレでしょうがVWのあの車ですよね(^.^)
その名車とは1984年2月発売の日産製【サンタナ】(M30)・・・ヨーロッパでは81~84年という短い寿命でしたが中国では今でも製造販売され、現役バリバリの名車ですね!







84年に座間工場でノックダウン生産された座間製サンタナは日本の5ナンバー枠に収めるためモール類を薄型にして1,690mmの車幅とし、ヘッドライトやラジエターグリル形状はオリジナルのパサートとは異なる形状でした(#^.^#)







サンタナのエンジンは当初VW製の直5SOHC2.0L&直4OHC1.8Lガソリンと直4OHCディーゼルターボ1.6Lを搭載・・・






87年1月のMCでは直5DOHC2.0Lを搭載したXi5アウトバーンDOHCを追加・・・







インテリアはVW車らしいややチープながら使い勝手のイイ質実剛健なもので居住空間も当時の日本車よりはるかに広かった・・・







私事ですがこの座間製サンタナは私が親父に半年借りたアウディ80の後の後継車候補の1台だった・・・結局はGOLFⅡにしたのですがその居住性や装備では圧倒的にサンタナ優勢だったのです!
ただ実車に試乗もしたのですが親父に借りた
アウディ80と姉妹関係な上に質感はややチープ・・・この車に何年も乗るのはちょっと?という感じがして値引条件も良かったものの、脱落したのでした(>_<)








月産4~5000台という大きな計画だったサンタナですがやや武骨なスタイルと質感、MC後のAT暴走事故等により販売は低迷・・・そして1990年に累計4万9658台で生産中止となり、その生涯を終えました(T_T)







それでは懐かしいCMをどうぞ・・・








ブログ一覧 | 日本の名車 | クルマ
Posted at 2021/05/28 07:55:02

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