こういうので弁当配達したい・・・トヨタ車体【コムス】

おはようございます。
都内でも大丈夫な気はしますが、どうなんでしょうね。

これって、確かＦＣワークスのメンバーが仕事で使っていたような??
誰だったかですけど、都内の現場を回る時に、この大きさが都合良いと。

こんにちは！
問題は最近多いガス管&水道管交換工事・・・歩行者＋α程度の隙間しか残さないためジャイロなら何とか行けるのですがそれ以上は×(^-^;
三輪ジャイロと比べりゃ四輪だから転倒しずらいメリットはあるでしょうね！

どうもです🙇
近場回るのには、いい利点ありますが、供給設備の問題や、一応『軽車両』になりますので、駐車の問題も課題になります。

あと車体が軽いので、風が強かったり、あまり飛ばすと横転します。
向かい風だと加速しないし、

携帯やスマホの電池と同じで、雨降ったり、夜間はそれなりに電気もくいますし、バッテリーが古くなると、パワーもなくなるし、やはりハイブリッド車同様に、寒冷地や冬場はとくに駄目。
コストもかかりますが、車検ないのでそれなりに改造すれば、走るかも?

こんばんは！
ジャイロも一応同じミニカー扱いなので駐車問題あり・・・たまに巡回の取締員に狙われています(^-^;

まあ横転の可能性については今の用途ならせいぜい50km程度までなので問題はないでしょうね！

冬場のバッテリーのもちに関してはEV全般的に・・・以前会社でリーフ使ってましたが春・秋比で7割程度しか冬場もたなかったのには流石に閉口しましたよ(-.-)

はじめまして、コムス新車で購入して、まる9年、66000km走行してます。😃
　
　コムスは、重い鉛バッテリーを床下に搭載しているので、ほぼ横転の危険性は、無いです。
　横転の危険性は、ダイハツで言えば、タント、ホンダのN-BOXの方が、はるかに高いですよ。
　横風も、同じく現行N-BOXのほうが、はるかにフラフラします。
(コムスもN-BOXも、両方とも所有しています。)

　コムスの重心高は、アルトやミラより、低いと感じます。
　前後重量配分の良さから、見た目より、遥かにコーナーが楽しく、ちょっとした下りのワインディングロードでは、後続の車が、バックミラーから無くなります😅

　航続距離は、バッテリーの容量上、見切りを付けなくては、いけませんが、近場での訪問、納品が、こんなに気楽な乗り物は、ありません。

おはようございます！
コメントどうも有難うございます<(_ _)>

ブログをじっくりと拝見させて頂きましたが凄い走破距離・・・これだけ乗られているとコメントの信頼性が高いですよね(#^.^#)

実は社内でリーズ会社の配慮で電動バイク&コムスの試乗をしたのですがコムスは確かに重心が低くて加速も悪くなかった・・・電動バイクの方が車重が軽い分加速感に違和感がありました！

今の会社の利用法だと問題は充電の方かも・・・午前の配達分はイイとして午後の配達がどうなるかは気になるところです。

ナイスなコメント有難うございました(^_-)-☆