20220410 FC-WORKS 4月オフ会レポート Vol.6

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Kurikky@FF 2022年4月15日 10:36 おはようございます。 メガーヌスポーツツアラーにGTとか無いと思います。メガーヌはGT無くしてインテンスという4Controlの付いてないグレードしか無いので候補から外しました。 今度オーナーさんに聞いてみたいですね。	コメントへの返答 2022年4月15日 13:39 こんにちは！ いやあ現行にはないのですがMC前のラインアップにはGTありますよ・・・コメントのおかげでエンジンが直4DOHC1.6L直噴ターボだと分かりました(#^.^#) 因みにこのGTには4コントロールもしっかり付いてますよ(^_-)-☆
HiRoRo 2022年4月15日 17:09 はじめまして。コメント失礼致します。 GTはマイチェンでハッチバック、ツアラー共に廃止になってしまいましたね… 私が購入したのは3年ほど前ですが、その頃から既に廃止は決定していたようです。 購入の際、今買っておかないと無くなっちゃいますよ！と言われたのを覚えています（笑）	コメントへの返答 2022年4月15日 17:15 こんにちは！ コメント有難うございます<(_ _)> 確かにMCでGTが消えちゃったんですね・・・R.S.程の過激さが要らないユーザーにとっては抜群の選択肢でしょうね！ 1.3L直噴ターボだと実用性はあってもワクワク感がなさそう・・・やっぱヨーロッパも環境第一になっちゃったので致し方ないのですが(^-^;
７３８ 2022年4月15日 22:14 こんばんは、日曜はお疲れ様でした。 スポットライト、ありがとうございます。 欧州の電気化推進でカタログ落ち(>_<) Power求めるなら、RSなりトロフィーを買え！！ との事見たいですね。 まぁ～、奥様用なんでオーバースペックかな（笑）	コメントへの返答 2022年4月15日 22:44 こんばんは！ プジョーでしたが元フランス車乗りにはやはり気になった車です(#^.^#) 実のところ、ATしか乗れないカミさんがいる関係でR.S.を買えない小生にとってGTは試乗もした車・・・まあ結論的にはやっぱ直6FRに乗り続けることにしたのですがイイ車なので大切に乗って下さいね(^_-)-☆