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2021年07月03日

MINIコンバーチブルJCW試乗レポート【インテリア編2】

32hオーナー体験に当選し、ちょっとしたトラブルがあって試乗することになったMINIコンバーチブルJCWの試乗レポートの第4弾・・・前回はインパネ周りを中心にインテリアをご紹介しました(^.^)
樹脂パーツの質感は本家BMWより劣るものの、円形モチーフ、トグルスイッチ、カラーリングでMINIらしさはしっかりと・・・ただナビの低さとジョグスイッチの遠さは×でした！

＜これまでの試乗レポート＞
スタイル編1　　　スタイル編2　　　インテリア編1

今回は先ずフロントシートから・・・硬めの座り心地でサポートもよく、アルカンターラで滑らないシートはなかなか良し(#^.^#)
この値段でシート位置の操作が手動なのは頂けませんがペダル配置も自然で操作性も良好！

ルーフの開閉はルームミラー上部のトグルスイッチですが操作性は特に問題なし・・・

視界に関してはサイドは問題なしですが斜め後方は全くなく、後方とバックミラー越しはオープン時には1/3程度になってしまうのはちょっと辛いかも・・・これだとオプションのバックカメラが必須になっちゃいますね(^-^;

因みにトランクは容量こそ小さめですがトランクスルー機能とサブトランクを含めれば小旅行なら何とか・・・ただHBの方が間違いなく使い勝手はイイですよね！

さて一番の欠点は後席の居住性・・・足元は余裕はないものの大柄な大人でなければ何とか座れるのですがバックレストが立ちすぎて長時間は無理(>_<)
先代まではここまで立っていなかったはずですが現行モデルのコンバーチブルは緊急用の4人乗りという感じですね！

ダラダラと2回に渡ってレポートしてきたインテリアですが長短所が多く評価に困るところ・・・決め手はやはり走行性能なので続きは走行性能編で(^_-)-☆

Posted at 2021/07/03 07:18:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | ひょっとして次期愛車？ | クルマ

2021年07月01日

MINIコンバーチブルJCW試乗レポート【インテリア編1】

32hオーナー体験に当選し、ちょっとしたトラブルがあって試乗することになったMINIコンバーチブルJCWの試乗レポートの第3弾・・・最初の2回でクローズド＆フルオープンのスタイルを見てきました(^.^)
コンパクトカークラスで際立つ個性とプレミアム感は流石BMW MINI・・・その分クラスを超えた値段になってしまうのは致し方なしですがやっぱ高いのも事実ですね！

＜これまでの試乗レポート＞
スタイル編1　　　スタイル編2

今回はドアを開けて乗り込みインテリアをじっくりと・・・

現行モデルとなって最も違いが分かるのが重く非常に剛性の高さが感じられるドア・・・樹脂系の質感は相変わらず高いとは言えませんがMINIらしい丸さの使い方とカラーリングで個性を発揮してますね(p_-)
サイドシルのJCWプレートはなかなかイイ感じですが光っちゃいました(^-^;

相変わらずの円形モチーフのインパネですが先ずステアリングは握りやすく滑りにくい形状で赤いステッチもイイ感じ・・・BMW流儀のスイッチ類が並びますがやや小さめで使いやすくはない感じ！

かつてのセンターメーターではなく通常位置のスピード&タコメーターはクラシカルで良い感じですがMCで角丸の1枚の液晶パネルになってしまった・・・ヘッドアップディスプレイは私の着座位置（低い）だと見えない(^-^;

かつてメーターがあったセンターはタッチパネル式のナビが・・・そこそこ大画面なのはいいのですが位置が低く、アイポイントを下げないと見えないのでコイツは難点だ！

ナビの下にはダイヤル&ボタン式の空調スイッチ、その下にトルグスイッチが並び、センターがエンジン始動スイッチ・・・

そしてDCTノブ→ナビジョグスイッチ→センターコンソールと続く・・・DCTノブ以降の位置がやや後ろで遠いために操作性にやや難あり(>_<)
シフトチェンジ自体はステアリングのパドルで問題はないのですがナビ操作は問題ありと言わざるを得ませんね！

ユニオンジャックの加飾パネルや丸さに拘った細部はMINIらしさ満載・・・

今回は概ねインパネ周りとなりましたがこの続きはインテリア編2で(^_-)-☆

Posted at 2021/07/01 09:15:49 | コメント(1) | トラックバック(0) | ひょっとして次期愛車？ | クルマ

2021年06月30日

MINIコンバーチブルJCW試乗レポート【スタイル編2】

32hオーナー体験に当選し、ちょっとしたトラブルがあって試乗することになったMINIコンバーチブルJCWの試乗レポートの第2弾・・・第1弾では先ずクローズド状態でのスタイル編1をお送りしました(^.^)
モデルチェンジ毎に肥大化したMINIですがコンバーチブル&3ドアなら、MINIらしい・・・多彩なラインナップのMINですが今やBMWの別ブランドとして捉えるのが正しいのでしょうね！

＜これまでの試乗レポート＞
スタイル編1

さていよいよ本筋であるオープン状態のスタイルを・・・

開閉はルームミラー上のトグルスイッチのセンターで・・・

押し続けるとセンター部分で一旦ストップ・・・これがサンルーフポジションですが開口面積が比較的大きいのがいいですね(#^.^#)

ルーフデザインも違和感がなく折りたたまれた部分がディフレクターになってる・・・

更にトグルスイッチを押し続けるといよいよフルオープンに・・・

ルーフがトランク上に収納されますがカバーはなし・・・リアスポ形状で終了ですが後方視界は半減しちゃいます(^-^;

クローズド状態よりオープンの方がデザイン的にイイ・・・流石に4座とは言えコンパクトカーなので伸びやかさはありませんがオシャレ感とスポーティ感がありますね(￣▽￣)

2回のレポートで外観デザインを見てきましたがデザイン的には非常に気に入った・・・続いてインテリアを見ていきますがこの続きはインテリア編で(^_-)-☆

Posted at 2021/06/30 06:51:49 | コメント(1) | トラックバック(0) | ひょっとして次期愛車？ | クルマ

2021年06月28日

MINIコンバーチブルJCW試乗レポート【スタイル編1】

少々時間が経過してしまいましたがMINI32hオーナー体験キャンペーンで試乗した【ミニコンバーチブルジョンクーパーワークス】レポートの開始・・・当初試乗予定だったクーパーSがトラブルでJCWとなってしまいましたがやはり気になるスポーツモデルなので期待が持てる形になった訳ですね(^.^)

現状ではMINIコンバーチブルが次期愛車候補ではあるのですが今回の長時間の試乗で残るかどうかの判断を・・・先ずはスタイル編1としてクローズド状態で見てみましょう！

モデルチェンジ毎に肥大化し、らしさが失われているMINですが3ドア&コンバーチブルは紛れもなくMINI・・・可愛らしい雰囲気とボーイズレーサーとしての精悍さ、そこそこの高級感を併せ持ついいデザインだと思いますね(#^.^#)

楕円で中は複雑になってますがやはり丸目とクロームがMINIらしい顔・・・バンパーの複雑な造形はBMWらしい高速走行性能と冷却を狙ったものですね！

リアに回ってもMINらしさが感じられる・・・センター2本出しマフラーが泣かせます(T_T)

クラシカルなアイコンでもMINIらしさを・・・JCWとあってシューズも決まってますね！

キャンバスのトップはユニオンジャックがお洒落・・・ただメタルトップと違って斜め後方の視界がないのは致し方なしですね(^-^;

まあ細かな欠点はありますがMINIらしさと存在感は好み・・・オープンモデルなので屋根を開けないと本領発揮と行きませんがこの続きはスタイル編2で(^_-)-☆

Posted at 2021/06/28 07:33:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | ひょっとして次期愛車？ | クルマ

2021年06月12日

MINI32hオーナー体験でいきなりのトラブル(^-^;

明日のFC-WORKSオフ会に合わせて申し込んだMINI32hオーナー体験・・・大学の講義を終えて大宮から戻り、一服したところでオーナー体験の試乗車MINIコンバーチブルを先ほど取りに愛車M235iに乗り込んで行ってきました(^.^)
到着して担当と思しきセールスがいきなり顔面蒼白状態でのお出迎え？？？

試乗予定だったMINコンバーチブルクーパーSがなんと事故り、屋根付きではダメかと・・・

今回はオープンエアでの走りを満喫する予定だっただけに『それじゃ納得できない！』とごねる・・・

続いて出てきた代替案は同じ会社であるBMWディーラー網で試乗車の在庫があるZ4では？・・・正直グラっとはしたのですがひょっとして次期車になるかも？というMINIコンバーチブルだけに承服せず(-.-)

セールスも何故今日必要かという事情を事前に知っていただけに『もう少しお待ちください。何とかしてみます』と・・・

他のセールスと話しながら待つ事15分、出来た結果は・・・

なんと【JSWコンバーチブル】を確保したと・・・こうなるともうごねる理由もなくなり承諾、今夜セールスが持ってくるそうです(^_-)-☆

Posted at 2021/06/12 18:41:12 | コメント(4) | トラックバック(0) | ひょっとして次期愛車？ | クルマ

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