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麺屋魔裟維のブログ一覧

2018年10月24日

MINIに試乗して来ました！前編

先日ブログで取り上げましたがMINIがMCを受けてDCTを搭載・・・リアライトもユニオンジャックモチーフの形状に変更と魅力度がかなりUPしました(^-^)
近くのDを訪問したものの試乗車がなく残念だったのですがタイミングよく、1度行ったことのある別のDから試乗可能と連絡があり、急遽向かったのでした(#^.^#)

約束の時間15分前に到着し、駐車場に入れるとそこにMC前のＭＩＮＩコンバーチブルが・・・どう見ても試乗車っぽかったので早速撮影しまくることに(^^♪

MC前のモデルなのでリアランプ形状が違いますが存在感のあるなかなか良いデザイン・・・かつてのBMWに似た紺色のカラーが素敵です(￣▽￣)

ユニークなユニオンジャック柄のソフトトップは標準装備・・・ソフトトップのため、リアの視界が少なめですがこれなら愛車にしてもイイかな？と思える1台です！

ショールームに入り、担当者が車でアイスコーヒーを飲みながら展示車を見ていましたがやはり5ドア&クラブマンはデカすぎてもはやMINIではない・・・家族連れが乗る実用性はあるのですがこれじゃ買う気にはなりません(-。-)y-゜゜゜

セールスが来て話すと試乗のコンバーチブルは前期型クーパーで別途3ドアの後期型クーパーSにも試乗して欲しいと嬉しい提案が(*^▽^*)
これならコンバーチブルの開放感と剛性感、DCTの感覚、更には1.5L直3ターボと2.0L直4ターボを一気に理解できますね！

いよいよ乗り込み試乗開始となりますが試乗インプレッションは後編で(^_-)-☆

Posted at 2018/10/24 06:51:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | ひょっとして次期愛車？ | クルマ

2018年10月09日

パリショーで公開されたNEW BMW3シリーズセダン続報！

先日パリモーターショーでNEW BMW3シリーズセダンが世界初公開されるとのブログをアップしましたが一般公開でようやく多くの画像がアップされました(^-^)
実車を見て乗って初めて次期候補になるか判断するわけですがやはり気になる存在・・・4枚ドアの利便性もありますからね！

デザインはやはりややクーペ色を強めたとは言え、キープコンセプトの正統派3シリーズセダン・・・ボディサイズは4709×1827×全高1442mm、ホイールベース2851mmとやや大きくなりました！

ソリッド感とボリューム感がアップしたプレスライン・・・

丸みを帯びたキドニーグリルはややレトロ感が・・・リアの造形はスポーツ色が強まっていますね(￣▽￣)

エンジンは新開発の直4DOHC直噴ターボ2.0Lがメイン・・・330iのハイチューン版は258ps/40.8kgmを発揮し0～100km/h加速が5.8秒、最高速が250km/hを記録した上で実用燃費は5%以上向上しているそうです(^^♪
ただ後から追加されるかもしれませんが今回の発表ではシルキー6はなし・・・やっぱ3シリーズ以下では消えていく運命なのでしょうか？？？

インテリアではやはり液晶仕様のメーターパネルが目立つ・・・

サイズアップが少なかったので何とか車庫問題はクリア出来そうなので後は実車を見てから・・・ただまだまだM235i熱は冷めていないので真剣に検討するのは当分先になりそうです(^_-)-☆

Posted at 2018/10/09 07:00:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | ひょっとして次期愛車？ | クルマ

2018年10月04日

パリショーで一般公開されたNEW BMW3シリーズセダン！

昨日のブログで取り上げたパリショーでワールドプレミアされたNEW BMW3シリーズセダン・・・一般公開されてようやく画像らしい画像がアップされたので今日も取り上げます(^-^)
日本だけでなく世界的にセダン人気に陰りがみられますがやはりBMWの屋台骨を支えるモデルだけに注目しない訳には行きませんよね！

やはりCGではない実車を見ても変わり映えはしませんがややクーペルックになった印象・・・

キドニーグリルの縁取りがかなり分厚くなってやや顔が重たい気も・・・

インテリアもあまり変わり映えしませんが液晶表示のメーター類はいいのやら悪いのやら・・・

やっぱり実車をこの目で見ないと何とも言えませんがピカイチとは言えないものの次期候補車の1つなのは間違いなし・・・同時にNEW Z4の写真もありましたがこれも現物みないと判断がつきそうもありませんよ(^_-)-☆

Posted at 2018/10/04 06:53:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | ひょっとして次期愛車？ | クルマ

2018年10月03日

BMWパリショーでNEW3シリーズセダンをワールドプレミア(^-^)

明日10/4から一般公開されるパリモーターショーでBMWのNEW3シリーズセダンが世界初公開されます(^-^)
3シリーズセダンそのものはE46しか愛車にしませんでしたがやっぱり気になる存在・・・見て乗ってみないと何とも言えませんがやはり次期愛車候補になる存在です(#^.^#)

公開された画像を見る限りデザインはキープコンセプトながらエッジを効かせてシャープ感を増した印象・・・ボディサイズは全長が85mm、全幅が16mm、全高が1mm拡大され、ホイールベースが41mm伸ばされたとか！
4ドアセダンなので我が家の車庫でも何とか大丈夫な全幅に収まったようです(^-^;

前後ランプもLEDの多用によってよりシャープな造形に・・・ただ長年愛されたイカリングはもう遠い過去のものになっちゃいましたよね(-.-)

搭載エンジンはガソリンが直4DOHCターボ、ディーゼルが直4&6ターボディーゼルが先ず販売されるとの情報・・・シルキーシックスの搭載は不明ですがM Performanceモデルとプラグインハイブリッドモデルが後に追加されるようです！

インテリアの造形もシャープさを増した感じですがあまり変わり映えしないかな・・・各ディスプレイ部分は全て拡大されたようですね(p_-)

スマートフォンでエンジンを始動可能なようですがやっぱiPhoneだけかな(^-^;
一般公開前とあって情報量が少ないので何とも言えない状況・・・本日以降詳細が明らかになった時点で続報したいと思います(^_-)-☆

Posted at 2018/10/03 06:48:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | ひょっとして次期愛車？ | クルマ

2018年08月27日

MINIコンバーチブルのマイナーチェンジモデルが気になる！

歴代MINIはオールドMINIを含め常に愛車候補として検討してきた車・・・ただどんどん肥大化してミニじゃなくなって来ているのはやや寂しい限りです(^-^;
現行モデルを実際に見ると3ドアHBとコンバーチブルは何とかMINIという気がするのですがそれ以外はやっぱMIDIかな？と思っちゃいます！

そんな中マイナーチェンジされたコンバーチブルに注目・・・オープンを離れて3年半以上になりましたがやっぱあの気持ちよさが忘れられないのですね(#^.^#)

ヘッドライト＆グリルやブランドロゴ等細かく変更されているそうですが気になるポイントが幾つかあり・・・

クーパーSコンバーチブルに搭載されるエンジンは直4DOHCターボ（192ps）は変更なしですが新たに7速DCTと組み合わされた(￣▽￣)
カミさんの運転の可能性のためMTを選べない私にはある意味最もダイレクト感を感じられる選択なので大注目です！

後はリアのライト&幌の柄がユニオンジャックになったこと・・・こういう車ってオシャレ感が大事ですからね(*^^)v
何よりカミさんや娘の支持が得られやすいのは間違いありませんね！

即買いとは行きませんが非常に気になる存在・・・久しぶりに試乗したくなりました(^_-)-☆

関連情報URL : https://www.mini.jp/ja_JP/home.html

Posted at 2018/08/27 06:43:39 | コメント(1) | トラックバック(0) | ひょっとして次期愛車？ | クルマ

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