麺屋 魔裟維のブログ一覧

今夜は以前勤めていた会社で配置転換に伴う資格取得のために数か月に渡って地獄の研修を受けた旧友たちが私の第２の人生を祝う会を開いてくれました(T_T)






彼らは家庭や諸々の事情もあり辞めたくても辞められない仲間なのですが自分の都合で辞めてしまった私を囲んで宴を開いてくれたのです！





彼らには何かお返しをしようと数年振りにキャバ◯◯に行きましたがそんな嬉しい仲間たちにとって本当に良い飲み会だったのかなあ？と思いながら終電に乗って帰宅してる私でした…

シリーズ『日本の名車』第42弾は、前回登場した『コロナマークⅡ』のライバルだった日産車の登場です(^O^)
プラットフォームはこの世代からスカイラインと共通となった2代目【ローレル（C130型）】です！






2代目C130ローレルは1972年4月に4ドアセダンと2ドアハードトップの2パリエーションで発売・・・特に2ドアハードトップはリアのランプ類が全てバンパーにビルトインされた超個性的スタイルで通称『ブタケツ』と呼ばれました( ..)φメモ






エンジンは直4G型SOHC1800・2000、直6L型2000・2600（後に2800）でそれぞれG20型とL20型にツインキャブ仕様がありました(^O^)
サスペンションはF:マクファーソンストラット、R：セミトレ（半楕円リーフリジット）でした！





室内はセドリックとブルーバードの中間のポジションらしく、豪華さとスポーティー感の中間の雰囲気が・・・外観と同様にアメリカンなイメージでしたね(*^_^*)






この車はド派手な改造が流行った車でもありましたね！





アメリカンな雰囲気と重厚感のあるスタイルのC130型ローレルでしたが77年1月に3代目C230型ローレルにバトンタッチする形でその生涯を終えました(T_T)



ボディサイズ　4,500×1,670×1,415mm　ホイールベース 2,670mm　　車重　1,155kg