麺屋 魔裟維のブログ一覧

ここ1年で2度行ったバーミアン・・・味や品質の落ち方が極端で足が遠のくばかりです！
今回クーポン券やアプリクーポンでかなり格安で食べられるとあって久々に家族で・・・ここで改善が見られなければまた当分の間、行かなくなるのでしょうね(^-^;






前回皮のもっちり感がなくなってガッカリした餃子・・・因みに店の酢はやはり酸味が少ないのでカミさんが持参した酢を加えて食べましたが絶頂期レベルではないものの、若干改善された気はしました(#^.^#)






こちらは【たっぷり野菜の冷やし担々麺】・・・野菜を細かく切ってたっぷりに見せている感じでしたが味はゴマ風味とピリ辛でまずまずの美味さでした！






続いては【山椒とラー油のビリッとシビから赤麻婆豆腐】・・・いつものコク旨とは違って辛いものの、コクが全くなくてこりゃ駄目ですね(+o+)






そしてこちらは【カリッとジューシー　特製ネギ塩からあげ】・・・葱の辛みが効いてイイ感じでしたが少々塩がきつかったですね！






こちらは【香港風酢豚】・・・黒酢の甘い味わいのものとは違うのですが酢の酸味が全く感じられず、こちらも持参の酢をかけて食べました(^-^;






食事の最後はセットメニュー限定の【中華おこわの蓮の葉包】・・・こちらは以前と変わらずもっちりとして美味かった(￣▽￣)






仕上げは半額クーポンのゴマ団子と杏仁豆腐を・・・結論を言うと一番美味かったのは99円の杏仁豆腐～（爆）
やっぱりこれじゃ当分行くこともないでしょうね(-。-)y-゜゜゜

シリーズ『日本の名車』第159弾は、ホンダが80年代半ばに軽カー市場に送り込んだハンチバック車の登場・・・当時の軽カー市場はやや背の高いボンネットバンが主流でした！
その市場にホンダはMM思想（Man-Maximum・Mecha-Minimum）に基づいたロングルーフシルエットの車を投入・・・もうお判りだと思いますが1985年9月に発売された初代【トゥデイ】（JW1～4、JA1～3型）ですね(^-^)





シビック3ドアHB&アコードエアロデッキと同様のロングルーフデザインが特徴のボディは3ドアHBのみ・・・発売当時はバンパーに食い込んだ丸型ヘッドランプも愛嬌があってよかったですね(#^.^#)






88年のマイナーチェンジで丸目から角目に変更・・・普通の顔になってしまいましたが上質感はアップしたようです！







発売当初のエンジンはアクティ向けをチューンした直2SOHC545ccを搭載・・・マイナーチェンジでようやく新開発の直3SOHC12バルブ（キャブ&PGM-FI）に変更されました(￣▽￣)






ロングルーフデザインの室内はゆとりはないものの、そこそこの居住性&収容能力・・・前席足元の広々感は当時のホンダ車の美点でもありましたね(*^^)v







乗用モデルや3速フルAT、特別仕様車の相次ぐ追加でそこそこの販売状況・・・93年1月に乗用モデルは2代目にバトンタッチし、商用モデルのみに！
2代目が極度の販売不振であったのに対し、この商用モデルの特別仕様車が主婦層に人気を獲得・・・結局軽規格が変更された98年9月にその生涯を終えました(T_T)


ボディサイズ　3,195×1,395×1,315-1,320mm　　ホイールベース　2,330mm　　車重　550-640kg