麺屋 魔裟維のブログ一覧

今年の夏の暑さは半端なかったですがここのところの残暑も堪りませんね(^-^;
この暑さのせいか今年は缶チューハイ比率が急上昇してほぼ毎日状態に・・・ご近所で安く買えることもあるのですが冷酒やハイボールといった他の酒をほとんど飲まなくなってしまいました！





定番はストロングゼロのダブルグレープフルーツ＆シークヮーサーなのですが興味がある限定品を試してきました・・・






先ずはマンゴーダブル・・・やや甘さがある飲みやすいタイプではありますが後味の甘味料感が良くなかったですね((+_+))






続いてはまるごとライチ・・・ライチらしいややボケた味わいですが自然な感じは好印象です！
ただ売れないせいか一瞬で店頭から消えていましたね(´・ω・`)






今年も出たまるごと青りんご・・・通常のりんごだとジュースっぽくなるのですが青りんごだとチューハイらしくて結構好き(#^.^#)
ただ今回のはやや味付けが甘すぎてもう少しビター感が欲しかったなあ！

シリーズ『世界の名車』第81弾は、当時アウディのフラッグシップカーであった2代目の登場・・・初代C1はやや大柄なボディに1.8Lの小排気量直4エンジンを縦置きにした前輪駆動というユニークな車として登場しました(^-^)
そして更にユニークなメカを搭載した2代目とは・・・1976年発売のアウディ100/200（C2）ですね(#^.^#)






直線基調なスタイルの落ち着いたデザインで2/4ドアセダンとアバントと呼ばれた5ドアHBのラインナップでした！






搭載されたエンジンはガソリン車では世界初となるユニークな直列5気筒2.1Lを搭載・・・発売当初は100psでしたがその後136psまでパワーアップされました(￣▽￣)







1980年には上級版のアウディ200が登場・・・エンジンは直5ターボ2.2L（170ps）でした！






室内はそこそこ大柄なボディのFFとあってゆとりの空間・・・






2代目アウディ100/200は直5エンジン搭載とシャーシー&サスペンションの強化によって高い評価を受け、メルセデスW123のライバルとなる地位を得ることに成功しました(*^^)v
3速ATという弱点はありましたが成功を収め、1982年に3代目とバトンタッチする形でその生涯を終えました(T_T)

ボディサイズ　4,680×1,768×1,393mm　　ホイールベース　2,677mm　　車重　1,148kg