麺屋 魔裟維のブログ一覧

セブンプレミアムのアイスって結構出入りが多いというかリニューアルを繰り返しているのですが今回はいわゆる『チョコレートバー』の登場・・・一番有名なのが「カリッとアーモンド」というのですが頻繁に色々な種類が登場しています(^.^)
今回購入したのもいわゆるリニューアル品でフルーツ系ですね！






今回購入したのは【チョコレートバー ブルーベリー】・・・カロリーは196kcalとまあ普通ですかね(p_-)






袋の中身はまさにブルーベーリー・・・






さて実食ですが外にブルーベリー風味のチョコがコーティングされているのですがコイツが少々甘すぎる・・・






中のアイスは酸味は少な目ながらしっかりとブルーベリーの味わい・・・結構美味いとは思うのですが外のチョコは要らないかも知れませんね(^-^;

シリーズ『日本の名車』第226弾は、80年代デートカーとして登場し、一世風靡したホンダのスペシャリティーカーの2代目の登場・・・車種としては3代目ですね(^.^)
映画「地下室のメロディ」の音楽のCMが未だに記憶に・・・もうお判りでしょうが1987年4月発売の3代目【プレリュード】（BA4/5/7型）ですね１






3代目プレリュードのスタイルは完璧キープコンセプト・・・よりプレーンで洗練された雰囲気でした(p_-)






エンジンは1.8LのES型は消え、B20A型直4SOHC&DOHC2.0Lに・・・エンジンはキャリーオーバーでしたが最大のポイントは別にあった！
そう量産乗用車では世界初となる機械式4WS（4輪操舵）を装備・・・後輪切れ角は、前輪舵角が小さいときには同位相に動作し、一定以上舵角が大きくなると逆位相方向に変化する特性は速度や横G等の制御がないために、やや癖のあるハンドリングでした(^-^;






インテリアはデートカーとして割り切りもあって横方向は余裕があり、後席足元は極端に狭かった・・・先代に引き続きスポーティさと質感の高さが美点でした(p_-)






そこそこ売れた3代目ですが2代目には全く敵わなったこともあって北米向けのB21A型エンジンを搭載した3ナンバーカーのSi States、異形ヘッドライト採用のinx（インクス）の追加やSRSエアバックの設定等テコ入れを実施・・・






大幅なてこ入れもあって総販売台数は先代を何とか上回った3代目プレリュードは1991年9月4代目とバトンタッチする形でその生涯を終えました(T_T)

ボディサイズ 4,460×1,695×1,295mm　ホイールベース 2,565mm
車両重量 1,050 - 1,180kg




それでは今見ても格好イイと思えるCMをどうそ・・・