ディアブロスクーターについて

グリップと耐久性については
かなり良好です

空気圧を抜くと
かなり
ハンドルが切れ込むようになりますが
加速しなくなります




その辺のバランスを僕なりに調整した結果
ストレートが長いコースでは
フロント１．５ｋｇ
リア１．８ｋｇあたりが
落とし所だとおもいます


逆に
ジムカーナみたいな事をするなら
１，１ｋｇまで落としても
ありだと感じました



あるお方の情報によれば

ラウンド形状が
良くないらしいです

この辺は
全然知識がないので
なんとも言えませんが


ちなみに
スクーターのような非力なマシンの場合
必ずしもツーリングタイヤは
ハイグリップタイヤより
性能が劣ると言う考えは
間違いだと思うようになりました

転がり抵抗は
意外とロスが多いようです




てなわけで
最終目標は
ｆｐ４のレギュレーションで
シグナスに勝つ事ですｗｗ