スバル　サンバーバンVB （EBD-TV2）

今日はちょっと長文ですので。

ヴィヴィオの修理で本日ディーラーに入庫させました。代車が、なんと！！
サンバーバンでした（・∀・）ｗｗ
4WDの5MTです。
早速、妙高方面へ友達1人乗せて試乗へ。


正直、箱バンなんで乗り心地、動力性能など全くもって期待していませんでした。それが裏切られた感じです（・∀・；

私の記憶が正しければ、900kgオーバーの車体にNA（馬力48ps、最大トルク 5.9kg・m）なのでさぞかし走らないだろうと思ってました。　現にうちの親父の乗ってるミニキャブなんて全くもって走りません。それを知ってるので更に重量が増してる新型サンバー、山道なんて行ったら悲惨になるんだろうなぁと。

ところが兄さん！！、すっげー楽しいのなんのって（・∀・）ｗｗ
まず乗って、エンジン掛けた時の静かな室内♪　ローに入れて発進！すぐ吹けあがるのだが、レッド付近の音がヒュィ～ンと伸びの良いサウンド！！
メーター上に3速７０km/hの印があり、そこまでは守備範囲でスピード出せると。。。
で、出して見るとすげー調子いいの！　加速感があって、凄く軽快に走るんですよ（汗



もう吹けあがる音が心地よくて、ついつい回し気味に走ってしまうほど。
これがEN07、4気筒のSOHCとは（汗
カタログ上からは想像出来ないほどよくチューニングされたエンジンです。
あまり宜しくないですが、18号の妙高に差し掛かると長い登坂車線があるんです。ここでちょっとベタ踏みで行ったら、軽く９○ちょいまで出ました（汗
速え～よ！　ヴィヴィオバンでも８０ちょいだった、ミニキャブなんて８０も出やしない登り。偉くパワフルに走りきってしまって乗ってる本人、相当ビックリ。ライフやら普通車もパスｗ
ただ狭い山道に入るとやっぱきつくなってきますね。

流石、赤帽さんが使用されているだけはあります。これだけパワフルに走ればSC付はさぞかし速いでしょうね。　
乗り心地もフルキャブとは思えないほど上質で、突き上げなんて全く苦にならんです。それとシートが思ったよりよい造りであまり疲れません！　なんかホールド感がありました！　助手席に座ってた友人が帰り道、凄く居心地良いと絶賛。気づいたら彼は寝ていました。相当乗り心地が良かったんでしょうね。
ドライバーの私も足元の開放感、見晴らしの良いコクピット、5MTの操作感に酔いしれてしまい、真面目にコレはイイと思いました（・∀・）ｗｗ

凄く裏切られた感じがして、楽しかったですｗ
親父には是非ともサンバーを買っていただきたいｗｗｗ
たぶんプラグをイリジウムに、パワーケーブルに交換なんてすればもっと調子よくなりそう！今回乗った型から低速時の燃調が弱くなって激しさがなくなったとどこかのサイトでみました。その前の型だとちょっとプラグ換えてやれば直線ならキャリーターボより速いかもしれんとの記事。あながち、間違ってはいないかもしれないですな。