サンバーの雪道走破性

今日は朝から海沿いも雪となりましたが、引きこもる事は出来ないので久々にジムニーを見に行ってきました。
そしたらまぁまぁ積もってて、道中途中から工事区間の除雪がされていない！！
サンバーは多少最低地上高があるので一応15cm位はいけるようで、何とか到着。

結局ジムニーで轍を作って少し遊んだのですが、イマイチエンジンが安定せず、終いにはカブってしまいエンジンかからなくなりました(笑)
ダメだこりゃ(^O^)

さっさと帰ろうとサンバー乗ったら後ろから日産のノートが。
その先は通れないとわかったらしく、ガレージ前でUターンしてるのですが・・・
見事、ハマってくれました(^O^)
前輪しか動いていないのでFFかと思ったら、e-4WDって書いてあるじゃん！！
完全に亀になってるみたいで、フロントが接地してません。
でも後輪動けば何とかなるんだろうけどなぁ・・・・・全く動いてる気配がしない(笑)
仕方なくスコップで雪をどかして、何とか脱出してくれました。
やれやれって感じです。
モーターでアシストしてる4WDらしいですが、豪雪地には不向きですね。
しっかりとデフがあってこそだと思うのです。
その点、わたくしの愛車３台は全部ビスカスを持たない直結4躯なのであります！！
将来間違ってもモーターアシストなんてのはやめよーっと。よっぽどビスカスのほうがまだマシ。


さて、サンバーに乗って初の冬ですが、正直２躯状態だと多少のシャーベットでも尻から出ます。恐ろしい位、振り子になりそーな感じ。
多少でも雪があるようなら素直に4WDボタン押したほうが断然安定。
ブレーキングの感じは、前後ともバランスよく効いてる感じがして、ビビオのフロントヘビーに比べればだいぶ安心感がある気がしました。
ビスカスがないので、タイトコーナーブレーキング現象が発生するわけですが、下手するとカーブで姿勢が崩れるきっかけをつくってしまいます。
多少アクセル入れながら曲がったほうがちゃんと曲がるかな。

予想はしてたけど、ほんと風が怖い。
毎日８号の海っペタを走るんですが、毎晩荒れてくれるおかげでハンドル握りしめて通勤してます(゜∀。)
多少は慣れたけど、ビビオは安定度高いですね～。こんなビビったことないですもん(^_^;)
というワケで必然的に安全運転になって、無茶もしなくなった気がします。
一時期に比べるとだいぶ大人しくなってしまったなぁ・・・


↑大島駅からの眺め